不管是哪一种排行榜,“三桶油”总会名列前茅。
10月21日,国务院国资委公布了102家央企2010年国有资产运营情况,不出意外,中国石油天然气集团公司(下称“中石油”)以1241.8亿元的净利润(归属于母公司的净利润为972.5亿元)成为最赚钱的一家央企,中国海洋原油总公司(下称“中海油”)和中国石油化工集团(下称“中石化”)分别以742.3亿元(归属于母公司的净利润为490.0亿元)和721.2亿元(归属于母公司的净利润为516.4亿元)的净利润获得季军和殿军。
但中石油登顶央企“状元”之际,业界再次听到“喊亏”之声。日前,有消息援引中石油股份公司总裁周吉平的话称,国内成品油价尚未调整到位,(对应到国际油价)距当前的国际油价还有18美元/桶的差距。周吉平还称,“今年中石油在炼油板块将亏损500亿元以上。”
此外,统计还显示,去年102家央企累计实现营业总收入167769.4亿元,资产总额244274.6亿元,上交税金累计14840.4亿元,且仅有极少数企业出现了亏损。
“三桶油”利润贡献超1/3
“三桶油”一直是众多央企中的明星企业。无论是金融危机发生时的2008年还是经济恢复回升期的2009年,“三桶油”在央企中始终名列前茅,其中,中石油净利润始终在1000亿元以上。
2010年更不例外。国务院国资委最新数据显示,102家央企去年全部净利润达8522.7亿元,其中,仅“三桶油”的净利润就达到了2705.3亿元。也就是说,“三桶油”在净利润数据上就达到了总额的1/3以上(34%左右)。
但中国价值指数首席研究员崔新生多次告诉《国际金融报》记者,良好的业绩都基于“事实上的垄断”和“并不完全开放透明的竞争”。“因为与国外相比,事实上,‘三桶油’在国内市场没有任何对手。”他说,有时候,甚至还能借助行政资源深化对市场的垄断。
另一个不可忽视的事实是,在取得业绩的同时,在现实中,消费者看到的却是中石化“印制天价名片”、中海油渤海19-3油田的漏油事件等负面报道。
更有机构分析师告诉记者,一直以来难以解决的“油荒”和民营加油站缺油等现象与中石化和中石油难逃干系,“因为,他们总是先满足自己的需求,然后才考虑民营加油站。同时当批发价下跌时,其总会有意无意地放慢出货节奏,拉升汽、柴油批发价”。
所以,专家不断对记者强调,良好的业绩并不能成为“三桶油”的全部考核依据,因为其还必须承担起与业绩和市场地位相符合的社会责任。
Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved