比电业局百万豪车更堪忧的是“主仆”错位

　　近日，湖南纪委预防腐败室副主任曝光湖南娄底电业局多名局领导配豪车，其中局长的奥迪Q7更是价值130万元。据内部人士称，娄底电业局多次招人，在招进的人当中不乏各级电业局领导的“关系户”。(12月18日中广网)

　　虽说是“据内部人称”，但可信度很高，一方面一些国企内部，领导一手遮天的情况并不少见。另一方面，国企监管环境宽松有加，当然了，如果监管者与被监管者的共同利益多于也高于其他，监管想不宽松都不行，现实的法则和逻辑摆在那儿的。

　　电业局若存在像样的外部监管，也就不可能有10个领导10台高级车，以及130万元的奥迪Q7这般的潇洒。政府官员公开使用百万豪车的情况基本没听说过，但在国企好像挺多，仅这一个多月就曝光了好几起，足见国企官员的公务消费情况是多么的优越。国企消费高，有关政府部门肯定就不愁吃喝。

　　“这些小车并不是局领导的专车，是车队的”，配制豪华车的原因是“因为经常要下基层、跑工地”……每次听到这种解释，我都不知道该说是官方“发言人”太工于辞令游戏，还是除了牵强附会，实在是没有可解释的理由？“下基层”“跑工地”需要汽车，不等于需要豪华汽车，至于说是不是领导的专车，还不是领导说了算？官方“发言人”肯定要维护单位形象，但是“发言”要是太不靠谱，必定失信于人。权力大、监管宽松、钱多、说话水分大……这些因素加在一起，国企内部的事情如何，留给我们的想象可就愈加丰富了。

　　某些高管花钱如流水，乃至奢侈无度，还拿企业利益送人情……而对“主人”则十分苛刻：干了大半辈子的老职工，说踢就给踢出门，几家欢乐几家愁，一时不知，这国企是国家和人民的，还是这些高管们的。而娄底电业局的情况绝非个例，一些政府部门的“三公”消费问题已令我们咋舌，可是看看国企高管们的大手笔，“三公”或许就是小巫见大巫。 (马涤明）