“地炼”油荒如何缓解？

　　我国“地炼”（地方性炼油厂的简称）特别是以山东地炼为代表的炼油工业发展迅猛。据2009年统计的数据显示，地炼规模已达6000万吨，发展至今，炼油能力预估已突破1亿万吨。

　　“与此同时，地炼发展最大的瓶颈也逐渐显现，那就是原料的短缺。”山东省燃料油协会副秘书长余羽华指出，进口燃料油作为加工原料是地炼原料的主渠道之一，随着供油方如俄罗斯、中东等发展深加工装置，收紧资源出口，供需之间的矛盾逐渐加深。

　　“油荒”已成为山东地炼生存的最大威胁。据悉，山东地炼的开工率很少超过50%，甚至有时只有10%~20%。

　　山东省炼油化工协会会长刘爱英接受媒体采访时表示，目前山东地炼企业的油源主要有三个：一是国家计划内的配额原油，平均每家5万~8万吨的数量远远满足不了需求；二是从国外进口的燃料油，也就是经过初次加工的重油；三是回收分散于主要油田核心区之外“散井”的原油。

　　据卓创资讯统计的数据显示，2011年山东地炼一次加工能力约为8270万吨，占全国地炼的60%，西北地炼占13%，其余分散在东北、华南等地，不成规模。就整个中国炼化一次加工能力5.86亿吨来说，山东地炼占据了超14%的比例。国家计划的配额相对于地炼的需求来说只是杯水车薪，山东地炼企业多年来都是依靠进口国外的燃料油来维持基本的生产。

　　而在进口资源日益趋紧的情况下，为了维持生存，一个明显的趋势是地方炼油企业正在逐步“投靠”到国内石油巨头的羽翼之下。其结局不是被收购，就是被控股。

　　在3大集团里，中海油在收购兼并地炼的动作比较频繁，引起的争议也很大。中海石油炼化与销售事业部高级工程师张胜军直言，“有人认为这是一条发展下游产业的路径，可以发展炼油业务、发展炼化业务，但是也有人认为终究不符合中海油的企业形象。”

　　张胜军表示，在今后一段时间之内，除非出现形势大的变化，中海油在兼并地炼方面不会有新的动作。

　　而据媒体报道，山东地炼市场基本已经被国字号石油巨头瓜分完毕。壳牌、SK、BP等外企也不甘落后，抢占市场先机。在缓解地炼对于原料油的“饥渴症”的同时，国内炼油企业的格局也在加速洗牌中。

　　（杨倩）