北京市首个纯电动汽车租赁站启用 日租金99元

首批6名白领拿到车钥匙。

“10+1”中唯一的快速充电桩，40分钟可为汽车充满电。

首批投入使用的纯电动汽车充电后，可行驶120至160公里。

　　昨天，北京正式迈入了电动汽车私人消费时代。

　　随着“电动北京·伙伴计划”在清华科技园启动，15辆“北京牌”纯电动汽车，配套11根充电桩，落户科技园区。普通白领可以花费49元租用两小时，或者99元租一天用于上班通勤。

　　这是本市首个纯电动汽车租赁站，也标志着纯电动汽车从公交车、出租车、环卫车等服务领域，真正转向普通居民的日常生活应用。

　　6白领首批“尝鲜”租车

　　在蓝天阳光下，小安等6名在清华科技园工作的白领，举起了“京EV0520”车牌——“EV”代表的是“Electric Vehicle(纯电动汽车)”；“0520”是当天日期，也是“我爱你”的谐音。

　　“我自己就在科技公司做研发，对新能源汽车一直很好奇，所以首批报名体验。”作为首批纯电动汽车的租赁客户，小安很兴奋，“抱怨雾霾天气，不如自己绿色出行。”他说，自己住在西四环外，没有方便的地铁到达园区；自己也还没有购车资格，但电动汽车一下解决了上班通勤的难题。

　　发布会开到一半时，已临近中午，不少出来遛弯儿的白领也一拨拨进会场看热闹。在创新大厦上班的小杨，好奇地追着北汽公司技术人员、销售人员，从汽车价格、续航能力到充电桩安装、维修保养等问了个够；最后还坐进驾驶室感受了一下，对电动汽车表现出极大兴趣，甚至想购买一部电动汽车。

　　“住的地方离回龙观地铁有10公里，上班很不方便。”他说，“平时自己很宅，上班时候用一下，园区就能充电，会方便很多。”

　　市科委副主任张继红表示：“清华科技园园区内的人群趋于年轻化、知识化，创新意识和环保意识都很强，是推动新能源发展的中坚力量。”这也是他们选择在清华科技园区建设本市第一个电动汽车租赁项目的原因。事实证明，电动汽车很受白领欢迎。

　　负责该项目的易卡租车公司也表示，目前首批100辆车正陆续到位，已经开始部署到更多区域。按照计划，他们一年内将在北京地区投放各类新能源汽车达600辆。

　　据介绍，纯电动汽车进入个人租赁市场，已经成为许多国家首先试水的电动汽车运营方法之一。在韩国，“EV Sharing”计划不仅节约了能源和公众交通支出，还能减少城市交通量，缓解城市中心区域的交通拥堵。在以色列、丹麦、日本等国，“Pay as you go”等电动汽车租赁计划也同样颇受欢迎。