北京一公交延长线进社区 遭居民堆隔离墩反对

　　原定于明天进行调整的9条公交线中，天通苑地区的517路的延长线路计划因为附近居民的反对而不得不向后推迟，具体延长时间另行通知。据悉，这也是公交车延长线路后首次遭遇居民反对。

　　“后面新增的几站全是在佳运园、溪城家园小区附近的道路行驶，但是道路上被放置了不少水泥墩，这几站肯定是没法走了。所以延线计划不得不向后推迟。”公交集团的相关人士介绍，517路在此次线路调整中，增设了清水园、佳运园西区、溪城家园、陈营村新区四站，目的旨在方便清水园、佳运园西区、溪城家园等小区居民出行，解决立军路、佳运园西区、溪城家园周边道路1.5公里有路无车问题。

　　然而，车辆设置比邻小区，部分小区居民觉得公交车的到来会“打破”小区的安宁。“设了站位就会有人在公交车站附近摆摊啊，乱嚷嚷什么的，公交车进出站噪音也比较大”。517路延长的计划遭到了部分小区居民的反对，而大家反对的方式是通过堆放水泥墩作为路障以阻碍公交车通过。不过，也有居民支持公交线延长，毕竟不是每家都有车。“我估计还有人是担心公交车来了之后，路边停车位少了吧，黑车、摩的肯定不希望公交车进来。”

　　交通出行

　　5家出租公司为变相涨份子钱道歉

　　昨天，九尚、龙庆峡、天体缘、天运、中真五家出租企业，通过本市的交通广播就变相涨份儿钱向社会道歉。

　　本月初，九尚、龙庆峡、天体缘、天运、中真五家出租车企业，因变相涨份儿钱被交通管理部门处罚。目前，五家企业都已经整改完毕。天运出租汽车公司业务负责人赵东华表示，公司已经向出租司机退还了多收的份儿钱。同时，龙庆峡公司退还了多收的承包金，中真公司退还了驾驶员自愿缴纳的商业保险款。天体缘公司退还了多收的单班车份儿钱。

　　市交通委运输局出租汽车管理处副处长薛文来表示，针对连日来对于个别出租企业上调承包金的投诉，交通部门将继续对相关企业进行检查，严加监管。(记者孟环)

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　　景点周边地铁站 客流上升五成

　　本报讯(记者孟环)暑运开始已一周有余，地铁全网工作日客流几乎每天都在千万人次以上，7月16日以1105万人次高居榜首。今天上午记者从市地铁运营公司获悉，不少重点车站客流上涨在10%到50%。

　　5号线惠新西街南口站、惠新西街北口站双向客流在早晚高峰期间均有所增长，早高峰期间，惠新西街北口站至惠新西街南口站满载率在周一到周五均保持在130%左右，较以前上涨将近10%，其中80%以上的乘客为日常通勤客流，其余将近20%是前往传统景点或集中购物场所的旅游客流。

　　1号线天安门西站和复兴门站日客流平均上涨50%，西单站客流量上涨了近40%，节假日的西单站每天进出站客流就高达十五六万人次。与6月份相比，天安门东站日客流增长6万人次，增长率达120%，王府井站客流增长4万人次，增长率也达到了50%。8号线奥体中心站、奥林匹克公园站等邻近奥运场馆的车站，进入暑期后前来游玩的乘客逐渐增多，仅7月份客流高峰与平日相比就增长了280%左右。(记者轩燕龙)