北京今早高峰红色最堵路段75条 比平日增加1/3

　　“最堵月”的第一个拥堵高峰日果然来势不凡。早高峰期间，交管局路况信息图上代表拥堵的红色路段达到了75条左右，比平日增加约三分之一。从7点到7点05分，短短5分钟内路面拥堵指数从2.0飙升至3.8，并随后一路高涨，8点左右达到代表严重拥堵的8.5。

　　路况播报

　　7：30

　　红色拥堵路段飙升到75条

　　据交管局指挥中心介绍，今天早上6点至7点的主要道路平均车流量为5799辆，比去年同期4616辆增加25.6%。7时，北四环中关村桥区、西四环正阳桥区、西三环航天桥区，以及永定路、万泉河路等中小学周边道路车辆明显增多。7点刚过，红色拥堵路段为35条，随着上路车辆越来越多，红色路段逐渐增加，甚至连京藏高速北郊农场桥等远离市中心的路段也变成了红色。

　　7点15分，交通委发布的路况拥堵指数，已经从6点半的0.8、7点的2.0迅速上升到了5.6，在二环路以内，此时该指数已经达到了代表严重拥堵的8.3。7点半到8点之间，红色路段迅速上升到了75条。

　　8：30

　　环路南段南向北全体堵车

　　随着各个中小学校的学生走进校门，校园周边的红色慢慢消退，曾逐步回落到60条左右。但在8点半左右，拥堵再度反弹，红色路段又上升到了70条。机场高速、京藏高速是被指挥中心提及最多的两条高速公路，进京方向多路段持续拥堵。城区内也发生较为罕见的情况，东西二、三、四、五环，所有南北向环路的南段南向北方向，全体堵车，想要觅路绕行都很不现实。

　　交通勤务

　　7：30

　　警用直升机升空

　　今天早高峰，交管部门启动最高等级上勤方案。7点半，市公安局警务航空总队一架A109型警用直升机从位于昌平的警航基地准时升空，进入上清桥、来广营桥、平房桥、远通桥后，沿北四环、东三环进行交通秩序空中监控，此次任务时间为2小时28分，作为“空中交通指挥平台”，警用直升机主要承担开学第一天早高峰期间全市道路交通、社会面治安的空中实时监测任务。

　　同比好转

　　16:00

　　学校周边拥堵明显

　　上午9点，高峰流量开始逐渐退去，拥堵指数迅速下降到了7.5。根据统计，今天的道路环境和去年9月开学首日相比有所好转，从7点半到8点，全市事故报警57起，比去年同期193起下降70.4%；拥堵报警172起，比去年同期195起下降11.8%。

　　下午4点左右，晚高峰就将开始，特别在各个临近主干线的中小学校周边，拥堵会比较明显。明天，车牌尾号限行为4和9，交通形势仍然不容乐观。J060

　　缓堵·保障

　　公安局长骑车检查开学首日安保

　　市公安局上午通报称，开学首日，全市校园周边总体秩序良好，没有发生一起涉及中小学、幼儿园的突出问题。

　　上午7时，傅政华身穿便装，骑着自行车从市公安局北门出发，沿广场东侧路上长安街，经过南池子红绿灯一路向北，大约10分钟后首先到达北京27中。后沿东华门大街骑行，在等候红绿灯后左转到达东华门幼儿园。在这两个校园外围高峰勤务执勤点检查执勤情况，并慰问一线民警。

　　今天上午，按照全市中小学及幼儿园开学高峰勤务方案，市公安局全面加强高峰勤务等级，刑侦、治安、交管、巡警、特警、文保、人口等职能部门及各分县局共4900名民警，1400余辆巡逻车，会同24000余名群防群治力量，维护中小学、幼儿园及周边地区的秩序和交通环境。 本报记者 安然J060

　　缓堵·体验

　　朝阳路 “潮汐车道”交通标识就绪

　　今早7点20分，记者沿朝阳路从五环一直往西，在慈云寺桥至京广桥段，道路中间的白色栏杆大部分已经拆除，原来的道路分割线也已经清除，只是在原来栏杆的位置每隔5米放置一个小型路障进行简单阻隔。道路两侧有的路灯竖杆上悬挂了用蓝色塑料纸蒙住的标识牌。快速公交2号线英家坟站进站口处就有这样一处蒙着的路标，牌子上的文字分三行：“潮汐车道”、“17:00-20:00西向东方向”、“只准小客车通行”以及三角形的潮汐车道标志。

　　地铁站 高峰提前客流激增近一半

　　今晨6点半，5号线灯市口站就提前迎来了早高峰，出站乘客中50%都是家长带着上学的孩子。灯市口站值班站长沈超介绍：“我们站附近有景山中学、景山小学、2中、25中、灯市口小学、166中、24中共七所中小学，上午6点半到7点，进出站共1389人，上周一同时间段这个数字只有701人。”截至上午10时，地铁5号线加开2列临客，1号线1列，八通线2列。本报记者 孟环

　　实习记者 孙文文J147 J192 记者安然