东莞出租车改用燃气还收燃油附加费 物价局称还要涨

　　东莞市出租车大多使用天然气，每到交班前后，各加气站都排起长龙

　　东莞物价局称，燃油附加费用于补贴的哥，可能还要涨

　　油价连番上涨，东莞的哥上调燃油附加费的呼声再次高涨。对此，很多东莞的小伙伴就不理解了：东莞绝大多数的出租车都不使用汽油，改烧价格低廉又环保的天然气了，为啥还要收取燃油附加费？而且还想上涨呢。

　　羊城晚报记者从东莞物价部门了解到，东莞市出租车使用燃料的八成都已是天然气了，但燃油附加费却没有因出租车燃料改变而停征。这是因为东莞出租车的运价已经十几年没有上调过了，现在的燃油附加费用于补贴的哥。考虑到近期的哥的诉求，燃油附加费可能还要涨。

　　燃油附加费仍在收取

　　“打车的时候被司机兜去加气，还要收我1元的燃油附加费！”网友“木林子”发微博称，出租车明明已经使用天然气燃料，却继续收取乘客燃油附加费。

　　羊城晚报记者从东莞天然气供应商新奥燃气公司获悉，目前东莞市实现“油改气”的出租车约8000辆。东莞物价局的统计数据也显示，当前东莞市出租车使用天然气已超过燃料总量的80%。

　　尽管燃气出租车占比巨大，但燃油附加费的征收却的确仍在继续。东莞物价部门表示，2006年5月汽油价格经过几番上调后涨至4.94元/升，当时为疏导燃料成本增加对出租车行业影响，东莞物价局根据有关规定，于2006年6月1日起开征出租车燃油附加，在运价外由出租车司机收取每车次1元的燃油附加费。

　　开征以后，东莞物价局根据燃料价格变动、油气使用比例等情况调整过燃油附加费。

　　既然燃油附加费是根据油价的变化而征收的，那东莞出租车不使用汽油了，这一费用不就应该取消了吗？记者在走访中发现，不少市民对燃气出租车继续收取燃油附加费很不满意。“燃气本来就能省下不少燃料费用了，还让乘客为高油价多花1元不合理！”在南城上班的邱燕表示，以自己每天两到三次的打车频率，燃油附加费的征收让她每月要多花近百元交通费。