重庆油品下月升"国四" 汽油每升加价0.21元(3)

　　除此之外，成品油标准升级后，物流企业必定将面临成本上涨。张斌举例说，以载重50吨的物流货车为例，月跑公里数10000公里，百公里油耗为38个油测算，柴油升级国四后，同样按照最高加价幅度计算，车主年支出费用将增加14347元左右。据此推算，一个拥有30辆卡车的物流企业，一个月的成本就将增加40多万元。而物流企业成本上升后，将增加物流费用。对于依赖物流渠道的电商企业来说，或也将受到波及，商品价格或上涨。

　　油价的上涨还将影响国内车市。根据中国汽车行业流通协会的预测，油价涨幅越高，消费者的购车热情就越低。油品升级导致油价的上涨，也或使消费者的购车热情下降。但也有业内人士预测，预计未来小排量的节油型汽车销量将会上升。

　　不过，汽柴油升级也将给新能源带来机会，比如LNG（液化天然气）市场或将受到鼓舞。以一辆重卡为例，其运行一百公里，大概消耗柴油45升，而使用LNG仅为40.5公斤。柴油加价之后，LNG和柴油之间的价差拉大，采用LNG作为材料，重卡每百公里可减少15.75元的费用。柴油升级提档，对于LNG这种清洁新能源在国内的推广，起到积极的作用。

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　　油价预期下调 调价窗口将在29日开启

　　受美元升值和国际油价下跌的影响，国内油价或将迎来“三连涨”后的首次下跌。昨日，记者从各大分析机构了解到，新的调价窗口将在9月29日开启，此次或将迎来油价下调，每吨的调整幅度为120~140元。

　　昨日，美国WTI市场原油价格下跌1.72美元/桶，下跌到104.67美元/桶。虽然欧洲布伦特市场原油价格出现0.46美元/桶的涨幅，但美元再度升值，美元指数达到81.15。金银岛成品油分析师张锐表示，预计汽柴油将下跌120~140元/吨。

　　隆众石油网成品油分析师司书威介绍，根据“十个工作日原则”，截至9月29日，国内油价调整窗口就将打开，受到国际油价下跌的影响，国内油价或将在当日下跌。司书威称，国内油价的下跌幅度最高将达到140元/吨，即每升下跌0.3元。按照发改委的规则，9月30日，油价或将正式下跌每升0.12~0.17元。

　　商报记者 薛哲