分析称动力煤期货上涨动能不足

　　10月28日，国内大宗商品近全线收跌，郑州商品交易所动力煤期货逆市上扬，动力煤主力1401合约收于每吨558.2元，上涨0.61%。市场人士指出，动力煤期货上涨受到短期供需基本面回暖支撑。

　　上海中期期货分析师蒋海辉在接受《国际金融报》记者采访时表示：“从近期看，动力煤现货市场在大秦铁路检修调入量减少，以及国际动力煤进口量有所减少的情况下，港口库存有所下降，部分品质的动力煤（例如发热量5000大卡动力煤）货源偏紧。而上游煤企也借机压货抬价，现货市场看涨气氛有所回升。”

　　记者了解到，为了给即将到来的煤炭冬运打好基础，从10月9日至28日，大秦铁路开展了为期20天的秋季集中施工。大秦铁路是中国西煤东运的主要通道，年运量4亿吨的煤炭运载量不断刷新着世界纪录，有着“中国第一煤线”之称。

　　10月24日，国内最大煤炭企业神华集团发布最新一期动力煤价格显示，公司动力煤价格涨幅扩大，发热量5500大卡动力煤每吨上涨2元，为每吨533元，其他煤种价格均每吨上涨9元。同时，中煤集团与同煤集团也上调了最新一期动力煤报价。

　　蒋海辉预计，短期内在大秦铁路检修完毕前，期价仍将维持稳中看涨的格局。

　　不过，市场人士认为，动力煤价格上涨空间有限。

　　中国神华在三季报中指出，预计第四季度宏观经济稳中向好，有助于能源需求保持稳定。同时，冬季取暖用煤将带动煤炭需求量季节性增长，煤炭价格将逐渐趋稳。预计第四季度国内动力煤供需呈现总体宽松平衡态势，有可能出现不同地区、部分时段供应偏紧或富余的状况，这意味着公司在第四季度的业绩有望得到提振。

　　蒋海辉也认为，动力煤上涨的空间和持续性不会太久，这一方面是由于国内动力煤市场供应过剩的现状短期难以改变，在下游需求没有明显改善的前提下，大秦铁路检修完毕后，西部大量煤炭仍将源源不断地运至中东部。另一方面，虽然动力煤市场进入冬储煤采购阶段，下游采购积极性略有上升，但值得注意的是，国内几家大型电力企业的煤炭库存仍然处于高位，因此采购力度相对有限。

　　市场人士指出，目前动力煤期货在每吨550元关口支撑强劲，但10月28日之后，大秦铁路恢复运输，动力煤供应跟上，将压制价格上涨空间。