郑州重霾天气提前 9监测点29日全部重度以上污染

汽车量多、拥堵，也成了污染源之一

雾霾中的郑东新区

穿行在雾霾中的市民，很多都戴上了口罩。

　　昨日市内9个监测点中，6个点为“重度污染”，3个点为“严重污染”

　　受区域性气象影响，郑州10月份霾情让人难以“轻松”

　　阅读提示|“最远的距离是都到达约定地点，却见不到人……”昨日，根据环保部门的监测数据，郑州市区9个监测点中均出现“重度污染”或“严重污染”情况，今秋“重霾”模式似乎就此启动。众网友“霾”头苦干中，只好苦中作乐晒段子。不过，除了幽怨地做“吸尘器”，小伙伴们也在烧煤、费电中贡献了两三成的污染物。

　　郑州市政府出台的《空气重污染日预警应急工作方案(试行)》规定，空气污染爆表持续3天，将实行社会车辆限号、公车封行一半。虽然无力回“天”，同呼吸的我们是否也该行动起来？

　　空气监测

　　9个监测点昨日全部“重度”以上污染

　　“这下，彩色照变成了黑白照。”昨日，准新郎小陶按约定到郑东新区商务外环的湿地公园拍婚纱照，面对大“霾”他一脸苦笑，准新娘则说几次想把头纱拽下来当口罩。

　　昨天19时的实时数据显示，市内9个监测点6个为重度污染，医学院等3个点为严重污染。昨日11时40分，郑州市气象局发布了霾橙色预警信息。郑州环境监测中心站工作人员表示，根据全天的实时监测，基本上都维持在“重度”及以上状态。因还没均值数据出来，昨日是否今年入秋以来污染最严重的一天还无法比较。

　　污染特点

　　霾情已成为跨地域的集体担忧

　　近日，从哈尔滨等东北城市连续霾情指标“爆表”，到海南最后一片“净土”入霾，霾情已成为跨地域的集体担忧。根据郑州大学环境科学研究院教授张瑞芹及其科研团队的分析，郑州市区的雾霾有20%-30%受到周边省市传输影响。根据中央气象台昨日发布的霾预报，至30日20时，河南大部、安徽至整个长三角地区，湖南中部至珠三角一带仍有霾情出现。

　　横向对比

　　“重霾模式”今年可能来得早

　　去年此时，郑州“霾”情如何？郑州市环保局环境监测中心站工作人员表示，今年实行新监测标准AQI，与去年的API不能直接对比。不过今年受区域性气象影响，霾情在10月的多数日子里都不“轻松”，重霾天气相对于去年可能来得早。记者查询报道了解到，灰霾的集中报道多分布在11月中旬集中供暖之后。

　　郑州市环保局负责人曾在今年10月中旬表示，主要污染物浓度呈下降趋势。而从环保部公布的74城市空气质量排名上，可看到郑州排名，除3月、8月、9月外，均处在倒数十名之列。

　　郑大科研团队对郑州大气中的颗粒物的污染来源定量解析

　　机动车对PM2.5质量的贡献率为24%，市民出门不妨少开车

　　污染探因

　　燃煤、车辆成了污染源，烹饪其实也“有份”

　　出现如此霾情，污染源又是什么呢？对此，环保专家及环保部门的相关人员从不同角度作了分析。

　　原因1：燃煤污染中，民用量占两三成

　　昨日，郑州大学环境科学研究院教授张瑞芹接受采访时表示，其科研团队对郑州大气中的颗粒物的污染来源定量解析，得出各污染源的比例构成，其中燃烧源对PM2.5质量的贡献率为41%；机动车的贡献率为24%；工业粉尘源和土壤扬尘对PM2.5的贡献率为7%和28%。

　　“在整个燃煤污染源中，能源生产企业和能耗工业企业占了绝对份额，民用只占两三成。”张瑞芹表示，民用燃煤污染也分季节性，如即将到来的冬季取暖阶段，没有并入集中供暖的社区乡镇会采取燃煤取暖。“分散式的燃烧分布，及燃烧技术问题，如一氧化碳超标等，无疑会加重污染。”

　　至于民用燃煤污染的解决方案，张瑞芹说，虽然呼吁城乡居民取消小户分散式取暖，但是根本上要靠纳入集中供暖的政府职能行为来解决。

　　原因2：汽车量多、拥堵，也成了污染源

　　沿海地区何以也出现霾情？除气象原因外，郑州市环保局污防处处长白建伟尝试从机动车上寻找原因，“这些地区并非燃煤重地，扬尘也不严重，但汽车保有量都很高”。

　　在郑州，黄标车治理正在进行，更广泛的改善范围还应包括约216万辆车的排放标准和油品品质提高问题。张瑞芹表示，郑州市区PM2.5的质量浓度每天出现两个高峰，分别出现在9:00左右和19:00左右，最低值出现在15:00左右。这两个浓度高峰与上下班高峰一致，说明与交通高峰有关。

　　原因3：扬尘增添污染，烹饪其实也“有份”

　　大风起兮尘飞扬，其实这在三大污染源中是最好控制的。今年以来，郑州市政府相继发布“蓝天”工程白皮书等，在扬尘方面将工地湿式作业法等做了明确规定。

　　不过，昨日有环保专家表示，前一段被网民讨伐的“中国烹饪方式也造成污染”的论调，其实也有科学依据，只不过占比太小，“烧烤、煎炸这些户外烹饪行为确实不提倡，餐饮企业也应该加强排污管理”。

　　PM2.5的年均浓度达国标二级需40年？

　　郑州变成空气质量“优良生”需要多长时间？张瑞芹用数据给了一个参照标准，即郑州目前PM2.5的年平均浓度约为80微克/立方米，如果每5年PM2.5的年均浓度降低10%，那么距离35微克/立方米的国家二级标准，还需要大约40年。

　　政府应对

　　污染指数“爆表”三天以上，公车一半封停，社会车辆限号行驶

　　28日，北京市首次发布空气重污染蓝色预警，并启动了相应的应急措施。那么，郑州会怎样“出招”？昨日，记者从郑州市政府了解到，今年上半年，市政府就已下发了《郑州市空气重污染日预警应急工作方案(试行)》，根据空气污染程度规定了三级应急响应机制。其中规定，今后若连续三天空气污染指数爆表，社会车辆将限号行驶，还将停驶一半公务用车。

　　具体内容

　　三级响应

　　响应条件：连续48小时，郑州AQI(空气质量指数)在200以上300以下，且气象条件没有较大改变。

　　主要措施：市属高校、中小学及幼儿园将减少户外运动，施工工地也要增加洒水次数，以减少扬尘添乱。

　　二级响应

　　响应条件：48小时全市AQI在300以上500以下，且气象条件没有较大改变。

　　主要措施：市属高校、中小学及幼儿园停止户外体育课；黄标车限行，机动车尾气排放抽测不合格的暂扣其机动车行驶证；土石方施工工地减少开挖规模50%；道路清扫保洁洒水在原有基础上每天增加1次(零摄氏度以下低温天气除外)；煤炭、矿产、钢铁、冶金、建材、化工、电力行业和国控、省控、市控的重点排污单位，减少15%污染物排放。党政机关、行政事业单位停驶15%公务用车。

　　减排建议：夏季空调温度调高2℃—4℃,冬季调低2℃—4℃。尽量公交出行，减少汽车上路行驶。停车及时熄火，减少原地怠速。

　　一级响应

　　响应条件：48小时全市AQI达到500。

　　主要措施：在二级响应措施的基础上，土石方工地施工洒水、道路清扫洒水每天增加两次(零摄氏度以下低温天气除外)；对煤炭、矿产、钢铁、冶金、建材、化工、电力行业和国控、省控、市控的重点排污单位，减少30%污染物排放。党政机关、行政事业单位停驶30%公务用车。如果爆表持续3天以上，公务用车停驶比例将达到50%(正在执行紧急公务的军车、警车、消防车、救护车等车辆除外)；社会车辆(公交、出租等民生保障车辆除外)在绕城高速以内区域实行限号行驶。

　　减排建议：除二级响应建议外，还有加油站减少机动车日间加油；减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。

　　啥是污染指数“爆表”？

　　通常指仪表指针超过表上所示的极限，在空气质量指数AQI这里爆表值为500。空气质量指数与对应级别如下：0-50为一级(优)，51-100为二级(良)，101-150为三级(轻度污染)，151-200为四级(中度污染)，201-300五级(重度污染)，301-500六级(严重污染)。(《大河报》记者 朱琨 文 记者 白周峰 许俊文 洪波 摄影 )