48万电驴上牌仅6000多辆符合国标 3类人易出事故(2)
建议 电动车管理 参考机动车做法
据介绍,在机动车申领驾照方面,市民只要年满70周岁将不允许申领驾照。究其原因是基于上了年纪的人,在驾车反应迟缓,遇到紧急情况时易出现交通事故。
在非机动车方面,只规定了驾驶员必须年满16周岁,但却没有年龄上限的限制。换句话说,就算市民的年龄超过70周岁,只要他(她)愿意并且能驾驶电动车,在法律上也是允许的。
记者从南宁市车管部门了解到,截止11月16日,南宁市电动车已登记上牌有479434辆,其中符合国标的电动车有6023辆,超标的电动车有473411辆。
按照官方提供的数字,南宁市目前电动车的保有量为80多万辆。也就是说,截止11月16日,电动车登记上牌的数量已超过一半。换言之,就是街道上每两辆电动车就有一辆电动车是有车号牌的。可事实并非如此。对此,有电动车车主说,他是领了车牌,但不敢安装到电动车上,怕被他人偷车牌。
当日上午,记者在民主园湖路口、民主思贤路口、友爱中华路口等路口,均可见电动车跟随机动车左转弯过路口,甚至闯红灯过路口。随后,记者从南宁车管部门了解到,电动车上牌的初衷是为了便于管理,但电动车上牌并没有提高市民的守法意识。仍然是路口有交警,途经电动车车主就老实。没有交警,电动车车主过路口就乱闯。
有市民表示,相关部门应该加大对电动车的管理力度及处罚力度,参考机动车的一些成功做法(譬如酒驾入刑,闯红灯记6分的)。毫不夸张地说,管住了电动车违法行为,南宁市区的交通秩序要好一半以上。
3类人驾驶电动车 相对易出事故
上了年纪的市民 上了年纪的人驾驶电动车,遇到紧急情况时,手脚的反应能力要比年轻人慢。
将电动车开得飞快的市民 遇到紧急情况时,就算采取措施恰当,也会因为电动车速度过快而出现交通事故。
违法骑电动车的市民 此类市民无视交法,将电动车骑上机动车道、快环快车道,与机动车抢道,或者闯红灯、逆行等,出交通事故也就不足为奇了。