环渤海动力煤价格指数连涨八周 或存操纵嫌疑(2)

　　然而，煤炭专家李朝林向《证券日报》记者表示，“上涨幅度相对两年来的大幅下跌幅度，只能算是有所回暖，600元/吨将是一个重要关口。目前产能整体过剩的趋势没有改变，煤炭行业远未走出寒冬。

　　数据显示，发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格从2011年10月19日的847元/吨一直下跌到2013年10月9日的530元/吨，下滑了317元/吨，一直处于下滑状态。

　　另外，从煤炭大省山西省的工业经济运行数据来看，煤炭行业已经严重拖累山西省工业经济发展的速度。

　　山西省统计局12月4日公布的最新数据显示，今年前十个月，陕西省煤炭工业实现主营业务收入6076.1亿元，同比下降0.1%，实现利润259.5亿元，同比下降55%，但仍占全省工业利润比重的73.8%。由于今年以来煤炭行业市场大环境的不景气，前十个月，山西省工业实现利润351.6亿元，同比下降43.1%，连续十个月居全国末两位。

　　上述数据显示，今年前十个月，山西省煤炭行业的亏损面达47.5%；煤炭企业亏损额为149.8亿元，占山西省工业亏损企业亏损额比重41.9%。煤炭工业实现利润259.5亿元，同比下降55%。

　　煤企困境远未结束

　　中投顾问煤炭行业研究员邱希哲告诉记者，临近年底，冬季燃煤需求高峰来临、进口煤数量略有下降、新一轮的煤价采购合同亟待促成，动力煤价格指数有所回升，这一情况有望延续到来年春季。

　　但煤炭行业所面临的困境远未结束，邱希哲认为，产能过剩、结构失衡是系统性问题，国家产业结构调整、增长方式转变、能源结构调整工作若无法及时到位，煤炭行业难以进入良性发展周期。若淘汰落后产能工作能够取得预期效果，中小煤矿被淘汰出局，煤市整体回暖尚有一丝希望。

　　李朝林也认为，现在还不能说煤炭行业的困境期结束了。之前连续两年的大幅下跌不正常。目前国内动力煤连续八周上涨，涨得太快了这也不正常，大型国有煤企有操纵价格的嫌疑。目前煤炭行业集中度越来越高，大型企业对市场的控制力越来越强，但是，进口煤炭的价格优势更明显。对于华南地区的一些电厂来讲，采购进口煤炭的比重甚至占到用煤量的一半以上，进口煤对国内煤炭的替代性非常强。国内煤企不可能把市场拱手让给进口煤。

　　邱希哲也认为，差别化进口关税的实施能在一定程度上遏制进口煤的快速增加，另外，新一轮的城镇化必然带动钢铁、水泥、交通等产业的复苏，煤炭市场也会有所反应。不过，进口煤的威胁和压力并不足以致命，高达百余项的涉煤税费将直接影响煤炭行业的复苏，内忧的影响远比外患要大。

　　编者按：2013年收官在即，行业洗牌的大戏却刚刚开始。钢铁、煤炭、水泥等产能严重过剩的行业即将开始刮骨疗毒的大手术，而白酒、乳业、高端餐饮等行业即将迎来并购式的抱团取暖。尽管在行业大洗牌中，政策之手起到了决定性的作用，唯愿在拨乱反正之后，市场之手可以轻装上阵。—《证券日报》