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上一页 北京发布清洁空气计划路线图 拟阶梯油价控车(2) 查看下一页

2014年02月15日 10:55 来源:新京报 参与互动(0)

  年底前,交通委和市环保局还将研究制定中心区域低排放区交通拥堵费方案,利用经济杠杆进行机动车排放调控。车辆搭载类似ETC卡进出拥堵收费区直接扣费或将成为拥堵费的收费方式。通过分解任务详情看,今年有关部门就会研究制定智能化车辆电子收费识别系统技术支持方案和配套政策,年底前完成关键设备的选型,配套测试等工作。

  目前,世界上有3种流行的收取拥堵费模式。新加坡模式是在车内安装类似ETC的终端设备,内装预存卡,车主预存通行费,收费区入口也要安装“龙门架”——电子公路收费闸门,车辆进入收费区后实现自动扣费。伦敦模式是采取车牌识别,通过车主的信用账户在后台扣费。斯德哥尔摩则是两种方式都在用。据介绍,新加坡目前还在研究直接在小汽车上安装GPS,根据车载记录直接收取费用。但目前这套系统尚未启用。(记者郭超)

  语 录

  实现北京天更蓝地更绿水更净的目标,需要我们敢于碰硬敢于担当,敢于啃硬骨头的精神。

  全市要深入推进首都环境建设,要坚持统筹谋划、综合治理。既要有战略上的总体考虑,又要有战术上的分步实施。一步一个脚印向前走,积小胜为大胜。聚焦工作重点、加强源头治理,严格依法管理。——北京市委书记郭金龙

  几千、上万平方米的违法建设在你眼皮子底下你看不到?这反映出部分干部执行不力、不认真。

  小产权房是贱卖农民利益,却让开发商、投资者占了大头利益。

  不能这个挣钱挣得快就来一下,那个挣钱挣得快就来一下,这样最后只会害了企业。

  ——北京市长王安顺

  今年要增加停车供给,在具备条件的老旧居住区挖潜建设停车设施,鼓励企事业单位对外开放内部停车位。交通、交管部门要合理施划占道停车位,在部分路段实施夜间限时停车试点。

  ——北京市委常委、市公安局局长傅政华

  从大气污染治理的进程来看,初期要更多地依靠重大减排工程和重点行业减排举措为支撑,工程和举措早一天建成,早一天落实,就能早一天实现减排成效,推动空气质量改善。

  ——北京市副市长张工

  【关键词】 控车

  今年小客车指标15万个

  任务内容:实施更加严格的北京市小客车数量总量控制新政策,全年配置小客车指标15万个。机动车保有量控制在560万辆左右。

  完成时限:年底前

  现状:据交管部门统计,截至去年年底,全市机动车保有量543.7万辆。今年实施新的机动车“摇号”政策,每两个月摇号一次,再过十几天就要摇出2014年第一次小客车指标。而今年全年机动车增量为15万辆,其中2万辆为新能源车,所以,560万辆的总量控制目标还有余量。

  新能源车年底前达2万辆

  任务内容:实施鼓励个人购买使用新能源汽车政策。全市新能源和清洁能源汽车(不含公务用车)力争达到2万辆。

  加快新能源和清洁能源车配套设施建设。建成加气站86座、充换电站42座;完成满足2万辆新能源汽车需求的25000个慢充桩和300个公共快充桩、8座变电站、35公里双源无轨线网建设。

【编辑:宋亚芬】
 
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