“僵尸车”成新型垃圾 车主为囤牌购“僵尸车”

新河一村门口，两辆“僵尸车”停在路边。

    车身落满厚厚的灰尘，4个车轮至少有1个是瘪的，有的甚至连窗玻璃都没有……在南京的一些支路街巷，这样的车并不少见，因长期无人使用和维护，形似“僵尸”，这种车常被称为“僵尸车”。

    “僵尸车”长期占用道路资源，影响他人停放，还严重影响市容环境。昨天，交警六大队对郑和南路上的“僵尸车”进行清理整治。记者发现，一些无主“僵尸车”还算好处理，有主“僵尸车”如何处理则遇到尴尬。

    路边“僵尸车”不少，堆满垃圾影响市容

    昨天上午9点半，郑和南路菜场对面，一辆浅灰色面包车停在路边，车上落满了灰尘。走近一看，面包车连窗玻璃都没有，车里堆满了破被子、塑料泡沫等垃圾。绕到车前，贴在前挡风玻璃上的车辆年检标识竟是2012年的。

    “这辆车停在这里已经很长时间了，我们曾根据车牌找到车主联系方式，可是打过去却提示该号码是空号。”交警六大队副大队长苏健富说。随即，这辆面包车被清拖。

    顺着郑和南路继续往前，交警又发现路口停着一辆银灰色越野车，这辆车不仅被厚厚的灰尘覆盖，而且前后都没有悬挂牌照。交警顺手拉了下驾驶室车门，没想到一下就拉开了。附近一名环卫工说，这辆越野车停在这里至少有四五个月时间。很快，交警又把这辆越野车也拖走了。

    苏健富说，车辆清拖后，他们将通过发动机号等查询该车信息，与车主取得联系。

    据了解，对于上述“僵尸车”，交管部门如果无法和车主取得联系，或者车主拒绝前来处理，交警将根据《道路交通安全法》进行公示，6个月后车主仍然没有来认领，大队将对车辆进行报废处理。

    “僵尸车”车主与交警“躲猫猫”

    无主“僵尸车”比较好处理，可对于一些有主的“僵尸车”，交管部门却感到头痛。昨天，交警发现一辆面包车，车身上灰尘厚重。正当交警查找车主信息时，一名中年男子挤进人群，“这是我的车，怎么了？”他问。

    “你车在这里停多久了？”交警问。

    “大概半年吧。”男子回答。

    “道路是公共资源，你不应该长期占用。”交警告诉他。

    “那我马上开走。”该男子说，他坐进驾驶室想发动车子，可根本点不着火，他只好找人来推车。不过，几人推着车走出去几十米后，就在路边停了下来，不再前行。

    在新河一村门口，一溜排停了6辆车，有3辆车破旧不堪，其中一辆面包车车窗敞开，车内散发阵阵臭味。家住新河一村的顾先生说，这些车都是一家车辆修理厂的，停在这里有好几个月了，“这些车不仅影响环境，还占据了本来就很紧张的停车资源。”他说。

    经过交警协商，维修厂老板终于答应第二天将车拖走。

    “如果有主‘僵尸车’没有违停，我们就不能处罚。”苏健富无奈地说，有的车主遇到交警来查处，就把车开走，等交警走了再开回来。

    不少车主为囤牌收购“僵尸车”

    苏健富说，最近，六大队正对辖区“僵尸车”进行梳理，发现“僵尸车”为数不少，其中仅郑和南路就有8辆。

    为何会有这么多“僵尸车”？交警走访发现，部分“僵尸车”已过报废时限或接近报废，车主懒得维修或办理报废手续，于是随意停在路边。还有的车主买了二手车却没及时过户，等到想报废时又没办法办手续，只好一扔了之。此外，一些车辆修理厂也会收购快要报废的车辆，用这些车上的零部件来修车。

    交警发现，不少车主还会专门收购“僵尸车”，原来，这些车主是为了囤积车牌，如果南京将来限牌，那他们手中的车牌就会身价暴涨。

    对于如何处理“僵尸车”，一位交管人士支招，“僵尸车”其实是一种新型城市垃圾，可从立法层面上加强对“僵尸车”的管理，如车身肮脏污染环境，可对车主进行处罚；停满一定年限的“僵尸车”，无论车主是否现身，管理部门都应有权将其拖离并交给废旧物品回收公司拆解，使这些“僵尸车”回炉，发挥新的用途。