退市长油“整理”首日封死跌停

    *ST长油更名“退市长油”进入退市整理板，首日跌停报收于1.47元，成两市最低价股票

    昨天，因连续四年亏损，*ST长油更名为“退市长油”，进入退市整理板。这是长油在A股市场的最后30个交易日，之后将转至全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌。1997年登陆上交所，长航油运17载的A股之路即将画上句号。

    “整理”首日，长油开盘封死跌停，报1.47元，成为两市股价最低的股票。截至收盘，跌停板上封单超过400万手，涉及金额超5亿元。

    连亏四年无奈退市

    今年4月10日，上交所发布消息，宣布终止*ST长油股票上市交易。作为隶属于中国外运长航集团的上市公司，长油的离场创造了A股的多项纪录：成为2012年退市制度改革以来，上交所第一家因财务指标不满足条件而退市的上市公司；是两市首家退市央企。同时，退市整理板设立以来近两年的时间中，尚没有一家公司股票“进驻”，*ST长油也是该板迎来的首只股票。

    翻看*ST长油此前数年的业绩报告，全球金融危机带来的国际航运供需失衡、运价持续低迷，让长油陷入持续亏损的境地，其经营状况每况愈下。2009年，长航油运仅实现净利润424万元，同比大幅减少99.29%，但这一年，公司尚能勉强保持正盈利。在迈进2010年之后，公司开始连续亏损，当年净利润为-1859万元。接下来的三年亏损愈演愈烈，2011年亏7.54亿元；2012年亏损12.4亿元；2013年更一举扩大至59.2亿元。四年来*ST长油亏损额高达79.33亿元。

    实际上2013年5月14日，*ST长油股票已经被暂停上市。根据上市所交易规则，公司暂停上市后，最近一个会计年度的净利润为负值，股票将被上交所终止股票上市交易。2014年4月21日，长油进入退市整理期交易，证券代码虽仍为“600087”，但证券简称变成“退市长油”，涨跌幅限制为10%。

    “整理”首日直接跌停

    来自长油的资料显示，公司2007年通过定向增发方式进入A股市场，其大股东是“国油国运”四大国有船东之一长航集团，主营业务为经营全球航线的原油、成品油的运输。2008年，这家运输巨头实现净利润5.96亿元。“身出央企、根正苗红”，显然是吸引股民入驻的重要因素，同时也让市场赋予其更多的重组想象空间。2013年4月19日，*ST长油暂停上市前的最后一个交易日，股票被大量买单封至涨停，报收1.73元。公开数据显示，截至2013年末，*ST长油的股东总数为14.9385万户，也就是说，近15万股民因长油退市很“受伤”。

    长油进入退市整理之前，投资者已担心该股被大肆抛售，而一旦等到退至新三板，股票流动性差，股价可能更低。昨天，长油在整理首日不出意外地直接趴死在跌停板上，换手仅有0.03%，全天仅有138万元资金得以出逃，板上封单402万手，涉及资金5.9亿元。