南水北上将泽被豫冀津京 千里百姓同饮一江水(2)

    望着不远处的大坝，老李说：“今后不用搬了，我在这里守着水库一辈子。”

    他只是南水北调数十万移民中的普通一人。这次世界水利移民史上最大强度的移民搬迁，仅丹江口大坝加高，就需移民34万余人。这只是渠首，干渠所经之处，还有更多。近的，村子仅仅搬迁了百余米。远的，则要搬到数百里地之外。

    “移民工作完成后，我没有感到喜悦，大哭一场后，倒头睡了几天几夜。”在丹江口均县镇，镇党委书记柯林青向我们讲起移民内安的经历。均县镇曾是丹江口库区的一座古镇，随着大坝的历次加高，万余居民被迫后靠安置。在搬迁安置过程中，柯林青有三名同事牺牲在了一线。南水北调数十万的移民迁移中，仅河南、湖北，就有18名基层干部为移民工作献出了生命。

    在郑州的远郊，我们到过一个小村——敬楼村。在那，有个奇怪的景象：一边是绿油油的麦田，一边则是见风起沙的巨大土坑，一个坑就方圆数百亩，深达数米。

    采访当天，风并不是很大，但是依旧漫天黄土，一说话，嘴里都是沙子。

    “麦田是别村的，土坑是俺们的。”村支书敬书贵告诉我们，四年前，因为郑州要挖南水北调干渠，但多数工地的土不符合施工条件，找来找去，找到了敬楼村，这里的土最合适筑堤。

    1200亩地的土，都是良田。但村民一开会，听说是要给南水北调供土，都同意了。世代耕种的田，被挖成了七八米深的土坑，一车车土，运往了各个工程段，总计350万方。

    挖了庄稼，刨了土，一刮风村里就黄沙漫天。几年里，村里人都不敢开窗。“不开窗户，那过一宿窗台也都是一层土。”敬书贵说。

    即便是这样，四年间，村里没有发生一起阻挠施工的事件。

    “今年秋天，俺们就不用看着别村种地眼馋啦，”敬书贵告诉我们，“工程完了，给坑里铺上一层腐殖土，秋天，就能种第一茬麦子，明年就能收，俺村土好，麦子磨出的面可香了。”

    湖北、河南、河北……数十万移民，数千移民干部，还有沿线为南水北调默默牺牲奉献的难以计数的普通百姓，他们无怨无悔，用自己的牺牲奉献托起了这千里长渠。

    是建设者们攻坚克难托起了长渠

    南水北调堪称世界规模最大的调水工程，横穿长江、淮河、黄河、海河四大流域，涉及十余个省区市，输水线路长，穿越河流多，工程涉及面广，其规模及难度国内外均无先例。

    在中线工程河南南阳干渠施工沿线，我们来到了号称“试验段”的一标段。

    这个标段开工最早，甚至比有的标段早开工数年，“就是为了解决膨胀土的施工难题。”该处负责人季得雨告诉我们。

    南水北调干渠所经的河南、河北，多数工地都面临着膨胀土的施工难题。“就是小时候玩的黄胶泥。”季得雨告诉我们，这种土遇水膨胀、稀黏，无水则干散，如果直接建渠，经水一冲，很可能崩塌。

    为此，季得雨的标段率先开工。头三年，他们就一直和这种土较劲。

    “挖了13个大坑，”他告诉我们，在这些大坑里，他和工人们尝试了各种解决方式，用不同的方式填土、冲水、泡水，提取数据……

    “你能想象吗？3年，没干别的，就光尝试各种配方了，能想的办法都想绝了。”他笑着说，“我们一大帮人，哪也不去，家也不回，天天跟坑里玩土。”

    “如果各种试验都不成功，那就只能从别的地方挖土来筑堤，这么长的工程，要用多少土？”

    终于，他们找到了改土的办法：在土中掺入10%的水泥，混合土不仅牢固，而且经济。

    从海拔145米的河南陶岔渠首，到海拔45米的北京团城湖，千余公里的清渠，100米的落差，让水从高处流向低处，中间高处需削平，洼处要架起。要实现一条河渠南北自流，离不开近十万工程人员攻坚克难、锐意创新。

    穿黄工程是施工难度最高、立交规模最大的控制工期建筑物，同时也是人类历史上最宏大的穿越大江大河的工程。

    在邙山的穿黄工程观景平台，立着一面墙似的工程示意图。穿黄工程运行管理处副处长梁单禹告诉我们：“长江水流淌在黄河下，江河距离最近的地方仅23米。”

    “为应对盾构直径大、始发深度大、掘进距离长、底层条件复杂多变、隧洞二次衬砌工序复杂的穿黄工程隧洞施工特点，我们攻克了超深地下连续墙施工技术、超深竖井施工技术、盾构始发技术、高地下水位下的高边坡开挖等一系列技术难题。”他说。

    这期间，有一件事最难忘。为了在黄河河床下挖掘渠道，施工方调来了全国最先进的盾构机，采用了目前世界上先进的盾构技术进行挖掘施工。“盾构机前面有一个刀盘，刀盘上有140多把刀片，我们最初的设想是，两台机器可以一挖到底，没想到，很快刀片就崩了。”

    当时，国内并不具备在这样的施工条件下更换刀片的技术。施工方向一家欧洲公司求助，对方拥有技术，但却开出了“天价合同”。

    怎么办？“我们决定自己研发。”梁单禹说，他们和多家院校进行合作，并选派工人到武汉的大学去培训，终于开发出了领先的“带压进仓修复工艺”，保障了工程进度。

    整个穿黄工程，创造了多项国内第一。穿黄隧洞施工竖井，竖井深76.6米，该深度为国内地下连续墙施工深度之最；引进液压双轮铣槽机，实现全自动监控，随时纠偏，一期槽与二期槽间采用铣接头连接的方式是国内首创；重1166吨的泥水加压平衡式盾构机在井深50米、高水压的圆形竖井内始发，国内尚属首次……

    类似的攻坚克难、科技研发，在南水北调工程中数不胜数。北京四海桥北，南水北调团城湖明渠广场左侧，陈列着一批北京施工段的各式机械。液压破碎锤、冲击钻、坑道钻机、PCCP管及自动装卸运输车……大多数都是为南水北调这项旷世工程而专门设计制作的。

    “看，这是预应力钢筒混凝土管，是我国自主研发的一种新型管材。”曾担任PCCP项目部部长的冯启告诉我们，它有“四超”：超宽、超高、超重、超长，就是用它铺设了北京段80公里的地下暗渠。

    千里干渠，取得了大量新产品、新材料、新工艺、新装置等科技成果，申请并获得国内专利数十项，多项科研成果获得了国家与省部级科技奖。这些成果，将被运用到我国未来的各项工程建设之中。

    筑坝、挖渠、穿黄、架槽……随着一道道技术难关被攻克，南水北调的世纪梦想一步步变成现实。近十万工程人员攻坚克难，锐意创新，用他们的心血和智慧，托起了这条“科技长渠”。

    世纪之初，起于新疆、全长4000公里的西气东输工程，穿越戈壁、高原、山区、平原，使西部边陲与东部沿海一脉贯通；

    今天，千里南水北调，又纵穿中原大地，掘山穿河，让丹江水滚滚入京，连通南北。

    中华盛世，大国崛起，一系列横亘国土、绵延千里的世纪工程，昭示着华夏儿女的勤劳智慧，展示着中华民族的繁荣富强。

    南水北调工程，不仅是简单的“输水线”，更是连通南北大地的“生态线”，弘扬中国传统的“文化线”，造福沿线人民的“经济线”。万里长路伴渠行，让我们更看到了社会主义中国为民谋福祉的魄力和决心。

    今年汛后，南水将千里北上。

    南北共饮一江水，我们期待。