新能源概念“退烧”车企“走量”更应“走心”

    《第一财经》：国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼，比亚迪、万向钱潮、江淮汽车等A股上市公司股价持续上涨，其中比亚迪3月初的市值一度高达1400亿元，接近美国汽车巨头通用汽车的40%。

    从二季度开始，新能源汽车概念开始“退烧”，比亚迪从股价高点持续下跌两个月，市值缩水360亿元；万向钱潮股价也从年内高点下跌了33%。上市公司和基金公司2014年一季报显示，大批机构投资者在一季度逐步撤离了一些新能源汽车上市公司。

    在今年北京国际车展上，展出的新能源车达79辆，每14辆展车中就有一辆新能源汽车。中汽协副秘书长许艳华认为，一季度新能源轿车销量占总销量的80%，更进一步表明私人消费比重大幅增加。

    行业专家指出，中国新能源汽车制造商“走量”更应“走心”，必须打造拥有核心技术和成本优势的新能源汽车，才能打动消费者和政策制定者。在治堵与环保政策推动的大环境下，中国新能源汽车市场确实给了车企一个“走量”的大好机会。

    商务部贸易研究院近日发布的《2014年消费市场发展报告》指出，空气污染的环境压力或使汽车“限购令”席卷更多城市，一线、二线城市的汽车消费或将遭遇“天花板”，但新能源汽车或将迎来明显利好。

    整理：蔡捷