淄博挤压黄标车运行空间 2015年实现淘汰7万辆目标

　　◆本报记者王学鹏 通讯员毕霄燕

　　2014年下半年淘汰黄标车29087辆，2015年淘汰43630辆，实现黄标车全部淘汰，这是山东省政府下达给淄博市的硬任务。

　　一年半时间，如何按期淘汰7万余辆黄标车？

　　先公后私 稳步实施

　　据统计，淄博市目前共有黄标车72717辆，其中，营运黄标车27654辆，非营运黄标车45063辆。淄博黄标车治理淘汰工作将按照先公后私、先营后非、先城后乡的原则开展。

　　淄博市党政机关、事业单位、国有企业率先淘汰黄标车。全市党政机关、事业单位力争今年年底前完成全部淘汰任务；国有企业力争今年年底前完成全部淘汰任务的60%，2015年上半年完成全部淘汰任务。

　　淄博市提出，鼓励车辆通过加装尾气净化装置实现“黄改绿”，“黄改绿”数量列入已淘汰黄标车数量。2014年年底前完成全市营运黄标车淘汰任务的45%，2015年年底前完成全部营运黄标车淘汰任务。

　　淄博市坚持补管并重，要求各区县立足实际适度提高黄标车提前淘汰补贴标准，加大黄标车限行管理和交通违法处罚力度，最大限度挤压黄标车运行空间。

　　淄博市各区县政府对本行政区域内治理淘汰黄标车负总责，按照全市统一部署，进一步细化措施，完善机制，积极推进淘汰黄标车工作，确保如期完成工作任务。

　　监管到位 加快推进

　　根据《淄博市治理淘汰黄标车工作方案》，市公安部门负责梳理黄标车信息，建立全市黄标车数据库，分别将相关黄标车数据下发到各区县和相关部门、单位，为清理淘汰黄标车提供数据支撑。

　　淄博市开展集中治理高污染排放车辆上路行驶违法行为专项行动，集中查处黄标车、无标车、报废车、冒黑烟车和未检车辆，严格依法处理。环保部门环境监测系统和公安机关机动车查缉布控系统实现联网，依托城区交通出入卡口和监控设备，对违反规定的黄标车、无标车进行抓拍、取证，并及时依法处理。

　　淄博市加强对机动车安全技术检验机构和尾气检测机构的监督管理，对检测设备和机构资质超过有效期、降低检测标准、出具虚假检验报告的，依据有关法律法规从严查处。加强监督管理，确保报废车辆的唯一性并解体；严厉打击非法二手车、老旧汽车交易市场，坚决取缔“黑窝点、黑市场”。

　　淄博市要求，对达到强制报废标准且逾期未办理注销登记的黄标车，要督促机动车所有人限期办理注销登记，并公告其登记证书、号牌、行驶证作废，公告期满仍不办理注销手续的直接注销。

　　公安牵头 部门联动

　　淄博市明确提出，建立由公安机关牵头的黄标车淘汰工作机制，各级、各有关部门协调联动，密切配合，形成齐抓共管的工作格局。

　　按照要求，淄博市各区县政府落实属地化管理工作措施，制定工作方案，确保治理淘汰工作有序推进。环保部门严把机动车尾气检测关，主动配合公安机关做好台账管理、路面限行等各项治理淘汰工作。

　　财政部门保障及时、足额发放补贴资金。

　　交通运输部门加大对道路运输经营黄标车的淘汰力度，从严控制核发《道路运输证》，全面摸排和清理各类营运黄标车、报废车。

　　商务部门加强对报废机动车回收、拆解资质企业的监督管理。

　　工商部门配合商务部门做好二手车和老旧汽车交易的监督管理。

　　质监部门严格机动车检验设备检定、相关检验（检测）机构的认证与资质管理。

　　淄博市将建立健全考核奖惩机制，落实每周通报排名制度。对未按时完成目标任务的区县政府及相关部门、单位，淄博市政府将约谈主要负责人。