航空燃油附加费5日起下调

　　航企收入承压

　　9月5日起，燃油附加费收费标准将做出调整。根据新规，购票日期自9月5日零时起的国内航线客票，800公里（含）以下航段征收标准将维持不变，每位旅客征收60元。800公里以上航段每位旅客下调10元，征收标准由原来的120元调整为110元。按成人普通票价10%计价的婴儿票免收燃油附加。按成人普通票价50%计价的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，燃油附加费减半。

　　这意味着，燃油附加费将调整到去年同期的相同收费水平。不过，在成本降低的同时，航空公司的收入总额可能减少。而在这个时间点上，东航、南航发布的2014年上半年财务报告显示，其和早前发布报告的国航、海航一样，净利润明显滑坡，四大航上半年的合计利润也为负数。

　　航空公司最大利润负面因素就是高企的油价，航油价格下调将降低航空公司成本。“对于航空公司来说，这是偏中性的消息，因为收入和成本相应降低。另一方面，国内航空正处于从精英化到大众化的转变过程中，乘客对价格比较敏感，价格降低了之后，可能会增加乘客坐飞机的次数。”中国民航大学航空运输经济研究所所长告诉记者。

　　近两年，燃油附加费已多次调整。携程方面负责人在接受记者采访时表示，目前没有收到正式的通知，“根据过去多次的经验判断，下调燃油附加费对网站机票售卖没有太显著的影响。一般情况是在上调燃油附加费的前几天，会出现一个小高峰。”