上海滨江地区拟建13.1公里有轨电车

　　乘坐有轨电车欣赏浦江美景即将成为现实。龙腾大道南延伸工程开始环评公示，该段线路全线预留有轨电车通道。而上海滨江地区的有轨电车规划正在加紧制订，从徐浦大桥至南浦大桥的滨江地区，将拟建一条长度约13.1公里的有轨电车线路。

　　龙腾大道

　　南延伸段预留有轨电车

　　近日，上海环境热线公布了《徐汇区龙腾大道(龙水南路-罗秀东路)道路工程环境影响评价公示》。该路段也被称为龙腾大道南延伸段，北起龙水南路，南至规划罗秀东路，共2.5公里左右。引人关注的是，该段线路全线预留有轨电车通道，与其他车辆完全分离。龙腾大道横断面布置图显示，邻近黄浦江、宽12米的滨江休闲步道被一分为二，其中6米宽的道路为休闲步道，另外6米宽预留有轨电车线路。

　　徐汇滨江旧时为工业集聚地，规划改建后将保留一些著名的工业历史遗留，如南浦火车花园的老式蒸汽火车、北票码头塔吊、煤炭传输带、水泥厂预均库等。

　　滨江空间

　　260公顷绿地连成片

　　《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划（2015年-2017年）》明确，徐浦大桥至杨浦大桥的滨江空间将实现基本贯通。该计划积极推进有轨电车建设，计划三年期内完成沿江有轨电车系统规划；启动沿江有轨电车一期建设，范围为浦西徐浦大桥至南浦大桥，总线路长约13.1公里。

　　滨江岸线公共开放空间，将建约260公顷成片公共绿地，涉及宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇、闵行、浦东等区。在没有条件建设成片绿地和广场的区段，将设置上跨观景平台，架设水上栈道。

　　本报记者 陈杰 实习生 翁倢

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　　滨江拟建水上巴士

　　黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划还将完成水上巴士建设规划。启动水上巴士南线（徐汇滨江至小陆家嘴）和北线（小陆家嘴至杨浦滨江）等两条试验线建设，线路总长度约20公里。水上巴士站点与线路的设置将基于原有轮渡码头，结合两岸公共设施、主要景观点、游憩空间和陆域交通站点，兼顾通勤和游览功能。