江西“造油郎”以满分成绩斩获日内瓦国际发明展金奖

　　文/图 缪影影江南都市报记者石鹏

　　今年61岁的占小玲，是九江都昌县人，曾在九江某中学担任化学老师。从上世纪80年代开始，他就致力于利用新物质和废料渣油的发明。29年来，他斩获了专利80多项，平均每年获专利近3个。

　　昨日，这名专利达人告诉记者，目前，他正在做对汽油进一步改进的实验，他要为祖国的蓝天白云作出自己的贡献。

占小玲（左）在日内瓦领奖

占小玲

　　自学化工变身“造油郎”

　　占小玲生在鄱阳湖畔的都昌县和合乡舍里村，自小就喜欢找些瓶瓶罐罐做试验，他曾用奶奶的盐罐子配湖水、配糖熬制。

　　初中毕业后，占小玲到九江某中学担任化学老师，爱好文学的他，疯狂地写小说、写诗歌。正当占小玲的文学之路日趋平坦之时，他毅然改变了自己的追求和志向。

　　“水乡的路，水银铺，进村出村一把橹。”那时鄱阳湖边的人，逐渐告别以橹划船代步，用上了柴油机。然而，柴油供应紧张，成为困扰着农家人的一大难题。

　　“一定要造出油来。”为了这个志向，占小玲每晚翻看那本986页的化工辞典，直到把整本书全部背熟。他还查阅了近500万字的资料，向大学、科研院所的专家教授请教。

　　功夫不负有心人，他试验的甲醇汽油获得成功，并于1987年5月通过了国家鉴定。

　　因做实验曾烧伤自己

　　1979年，占小玲结束了教师生涯，来到江西木材厂工作。为了做试验，他租了一间十几平方米的民房，并专门搭建一间实验室。一天晚上，在做合成反应试验时，不慎引发了爆炸，他身上多处烧伤，租住的民房也几乎烧毁。

　　“家里人知道后，强烈反对我再进行化学研究。但我养了半年伤后，再次投入到研究当中。”占小玲说，1985年秋，他又开始了混合柴油试验攻关。占小玲先后用美国及日本在研究中使用的添加剂，都失败了，最终他下定决心，要研制中国自己的添加剂。经过一个又一个的不眠夜，千余次的试验，占小玲终于将新型添加剂研制成功。

　　新型添加剂问世后，混合柴油达到了国家标准，试车试船都与天然柴油没有差别，并具有功力大、启动性好、燃烧充分、废气排放污染小、噪音低等特点。1987年底，混合柴油通过了国家技术鉴定，很快又获得中国专利局非职务发明专利权。

　　研发通用燃料获国际大奖

　　除了发明混合柴油外，占小玲还解决了从废料中提取内燃机通用燃料的问题。

　　内燃机通用燃料是利用工农业生产中的残渣、废液和排放物，例如林化厂的松根油、造纸厂的臭油、枯饼厂的残渣废液等，通过不同的加工和处理，生产出价格低廉、品质优良的通用燃料。

　　1991年，这种适用于各种型号的内燃机、对环境污染低于普通燃料的通用燃料，获得了中国发明专利，并于当年在第二届世界青年发明家成果展览会上获得特别奖。同年，该技术转让6家工厂生产，形成了万吨年产规模，年产值1000多万元，年利税485万元，产生了很好的经济效益、社会效益和环境效益。

　　占小玲的发明成果，引起了海南省的引才之心。1995年，占小玲携成果南下，移师海口继续自己的发明之路。

　　未来要进一步改进汽油

　　在2015年4月19日结束的第43届日内瓦国际发明展上，占小玲的两个参展发明专利“车用甲醇清洁燃料”“车用微乳化燃料”均荣获金奖。此外，他还获得由俄罗斯国际科学技术合作协会、意大利发明家协会、中国发明协会等机构授予的5个国家特别奖。

　　占小玲解释说，乳化燃料是将水掺到燃料油中，借助油燃烧时水的“爆炸”使其燃烧更加充分。目前，该技术因其节油、少污染已在上海得以应用，但是目前乳化燃料的技术水平较低，水油不能很好融合，基本上1个小时后即出现水油分层的现象。他的微乳化燃料，加入添加剂后，放置一年都不会存在水油分层现象。因此，这项成果才能在日内瓦国际发明展上以满分的成绩斩获金奖。

　　在耀眼的光环面前，占小玲没有被荣誉所陶醉，而是又暗暗许下了下一个心愿。他告诉记者，未来，他还要对汽油进一步改进，为祖国的蓝天白云作出自己的贡献。

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