一脚油下去，车屁股烟气腾腾——《北京机动车将征收环境税 车主为“汽车尾气”买单》的报道引起了广泛关注。昨日，记者向市发改委核实，目前重庆还没有接到机动车环境税费改革以及征收的相关文件，重庆车主暂时不会为汽车尾气买单。

　　昨日有报道称，北京市发改委副主任张燕友在接受记者采访时说，国家已开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。张燕友说，机动车的环境税在征收时，车主将按机动车不同的污染排放量情况，缴纳不同的税费。比如，购买高排量汽车的车主，肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税。

　　据报道，此前环保部污染防治司负责人表示，财政部和税务总局正在和环保部商量，要把机动车污染排放的内容纳入汽车污染防治的内容中去，“跑的里程越多付出的费用越高是正确的。”

　　据悉，环境税的征收已取得了环保部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。 （首席记者 李伟）

　　说法1

　　征收标准应有区别

　　家住沙坪坝的刘荣开的是一辆双燃料车。他认为征收机动车环境税应区别对待，比如烧天然气的汽车比烧油的尾气排放要小得多。因此，在确定征收标准时应考虑燃料因素，不能将烧气与烧油车实行一样的征收标准。

　　说法2

　　环境税会增加负担

　　家住南岸四公里的车主冯永认为，重庆养车成本已经很高了。如果再征收尾气税，必将增加车主负担。如果征收费用过高，将可能抑制汽车消费，甚至一些私车主可能会把车卖掉。“当然，这样可能为城市缓堵。”