国内油价在本周再度进入新一轮调整敏感期。据国内知名能源信息提供商息旺能源的新统计，若以上一轮油价调整基准期4月12日计算，截至5月12日，在连续移动22个工作日中，三地国际油价(布伦特、迪拜、辛塔)加权均价变化率为4.71%。

　　至此，国内油价调整的“22日+4%”的双条件均已具备，而且方向为上涨，即根据国内此前出台的成品油定价机制，在22个工作日三地平均价格变化超过4%是国内油价调整的必要条件。

　　国内油价“风向标”的变化率曾在本月4日收盘时触摸上涨5.96%的高点。这曾引来国内惊呼，市场认为，油价再度进入“涨价窗口期”。但国家发改委当时曾澄清，尚未到调价周期。

　　不过，本轮油价调整的转机也可能会在近日发生。受希腊债务危机以及纽约股市暴跌等因素影响，国际油价近日开始连续大跌——已从月初的每桶87美元的高点跌至75美元上下。因此，按照国内油价调整较22天稍有滞后的经验，国内油价上调或许将因此推迟，甚至可能暂停。

　　事实上，目前油价机制中“国际油价动、国内成品油价不动”、“国际油价下跌，国内成品油价却上涨”等尴尬局面依然存在。新的油价机制时常令外界迷茫。一位国有石油公司的内部人士昨天对记者评论道，虽然现行成品油定价机制总体可行，但在实际运行中，仍暴露出一些需继续完善的地方。“主要表现在机制缺少对市场供求的灵敏反应；机制过于透明，对企业正常生产、经营秩序造成一定不利影响；以及成品油调价周期过长，难以及时反映原油价格对成品油价格的影响。”

　　此外，他还提及让石油商税负增加的消费税征收环节。自2009年1月1日起，国家将汽、柴油消费税单位税额每升分别提高了0.8元和0.7元，分别达到1元和0.8元。他认为，由于税金包含在价格之中，当石油商在市场促销时，降价不降税，消费税税率一旦变化明显影响其利润，这或许也是石油商吝于促销的原因之一。