10月1日,中国石油在“2+26”城市区域内所属2000多座加油站,按照国家要求全部完成国Ⅵ油品升级置换工作。截至目前,中国石油大港石化、华北石化、辽阳石化等7家炼化企业已完成装置升级改造,保障向“2+26”城市区域供应国Ⅵ标准油品。

  中国石化分别于今年2月、3月,对该区域内所属燕山石化等11家炼油企业,对接落实改造项目,量身定制“一企一策”升级方案,每周跟踪挂牌督办。

中国石油在“2+26”城市区域内全部完成国Ⅵ油品升级 中国石化在中国28城完成国六油品升级
为什么要进行油品质量升级?

  今年总理政府工作报告要求坚决打好蓝天保卫战,强化机动车尾气治理。车用油品是影响机动车大气污染物排放的重要因素。加快推进油品质量升级,满足不断严格的机动车排放要求,已成为有效控制机动车尾气排放的重要举措。

加严烯烃含量限值

(由24%降至a阶段18%、b阶段15%)
加严苯含量限值

(由1%下降至0.8%,严于欧盟1%标准)
政府有什么相关规定?

  今年3月,环保部等4部门和北京、天津、河北等6省市日前公布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,明确了“2+26”城市今年的大气污染治理任务。

加严芳烃含量限值

(由40%降至35%)
加严汽油馏程50%蒸发温度限值

(由120℃降至110℃)

  10月1日,中国石油在“2+26”城市区域内所属2000多座加油站,按照国家要求全部完成国Ⅵ油品升级置换工作。

  截至目前,中国石油大港石化、华北石化、辽阳石化、锦西石化、锦州石化、呼和浩特石化、大连石化7家炼化企业已完成装置升级改造,保障向“2+26”城市区域供应国Ⅵ标准油品。

  中国石化今年对该区域内所属燕山石化等11家炼油企业,对接落实改造项目,量身定制“一企一策”升级方案,每周跟踪挂牌督办。

  截至目前,中国石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件,可完全满足市场需求。

“2+26”城市是哪些?
  •   “2+26”城市,包括北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市,山西省太原、阳泉、长治、晋城市,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市。

  • ·名词释义
  • RON:指辛烷值,是交通工具所使用的汽油抵抗震爆的指标。

    硫:含硫汽油燃烧时会产生二氧化硫,二氧化硫是大气中主要污染物之一,对上呼吸道有强烈的刺激作用,还可被吸收进入血液产生毒副作用。

    苯:苯是公认的致癌物质,国Ⅵ油品标准里的限值将低于0.8,严于欧美1%标准。

    烯烃:烯烃含量是高辛烷值组分,但易使汽油在储存盒燃烧过程中产生胶质和沉淀物,同时一些烯烃有很强的大气反应。

    芳烃:芳烃含量的提高增加了燃烧室的积碳倾向,使发动机对汽油辛烷值的要求提高。

    十六烷值:是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。

    PAH:指多环芳烃,燃油中多环芳烃柴油机颗粒物的形成及排放。

    闪点:闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。

    T90:馏程是对柴油挥发性的要求,它主要取决于发动机的设计、转数,负荷和环境温度等因素。

    总污染物含量:柴油车会排放大量颗粒物和氮氧化物排,同时,柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,国Ⅵ标准要求不大于24mg/kg。

答:“国Ⅴ升国Ⅵ不会改变汽油标号。”油品升级过程中,有时会因为辛烷值的改变造成汽油标号的改变,92号汽油仍为92号,95号汽油也仍为95号。另外,国Ⅴ升国Ⅵ后,柴油的标号也不会发生改变。
答:国Ⅴ到国Ⅵ升级过程中,油品混合使用不会影响汽车性能。届时车主更换油品时,无需清洗油箱油路,加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品,加油几次后,就能完成自然过渡。
国Ⅴ到国Ⅵ油品升级后,油品标号不变,对油价影响不大。
答:降低排放会影响汽车油耗和动力;标准升级,对排放处理也会变得复杂,车企的研发成本将翻上不止一倍。国Ⅵ车的价格可能会因为车企研发成本的增加,价格上涨,这也增加了消费者购车的成本。
答:应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。如果不按要求添加,结果会适得其反。因此,无论你开的是什么车,加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。
答:如果对环境污染的情况和人体健康情况量化考虑的话,未来船用燃料油、车用柴油升级的空间会更大。
我国油品质量升级路线
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