郑州7座新天桥集体“桥脆脆”引关注

　　郑州市文化路东风路天桥桥面起皮事件经本报率先报道后，引起郑州市多方关注。

　　昨天，郑州市多家单位来到天桥处“会诊”，初步原因认定为缺少一道工序，即没有在塑胶上使用固化胶。

　　从昨天起，天桥开始半幅封闭维修，预计10天内可恢复通行，而维修费用由建设单位自行承担。

　　现场

　　省会多家媒体聚焦“桥脆脆”

　　东风路与文化路交叉口的环形天桥通行20天塑胶桥面已严重损坏，一些地方大面积脱落，昨日，河南商报率先报道此事。

　　报道刊发后，省会其他媒体纷纷跟进。昨日上午10时30分，省会两家电视媒体记者，直接将摄像机架在天桥上，采访过往行人。

　　下午4时，记者再次来到东风路与文化路环形天桥，此时，天桥的施工、设计、监理等单位的负责人，齐聚天桥上，研究天桥维修方案。

　　施工单位——河南五建负责环形天桥施工的张先生称，此次天桥出现问题，主要是因为少了一道工序——还需要在桥面打一层胶，可是由于这个桥通行时间紧，这道工序还没有做，行人就用了。

　　“这是一种新材料，按照工艺要求，施工完毕后，需要60天的养护期。”张先生称，这个天桥在施工的时候，桥面刚弄好，就有人往上面走，这也是对桥面的一种破坏。

　　修复

　　10天内桥面可恢复通行

　　“现在研究的方案是，对桥面进行半幅封闭施工。”张先生称，“具体的施工方法是，没有被破坏的桥面，直接在桥面上打一层胶，已经被破坏的桥面，就把破坏的部分铲掉，重新做一层塑胶，再在上面打胶。”

　　此外，张先生说，为确保市民通行，他们购买了另外一种材料，同时在里面添加大剂量的固化剂，促使桥面尽快固化。采用这种技术后，养生期只需要3天，就可以通行了。

　　按照他们设计的维修方案，10天之内桥面可恢复正常通行。

　　损失

　　翻修桥面需花七八万，由建设单位承担

　　东风路与文化路交叉口的环形天桥采用的是钢架结构，桥面铺设的是塑胶材料，而不是以前天桥采用的水泥、地板砖结构。

　　据介绍，这个天桥地面以上部分，总造价是800多万元，桥面部分，共30多万元，包括塑胶桥面和下面的混凝土结构，而塑胶桥面部分，花费是20多万元。

　　“这次翻修，需要花费七八万元。”河南五建的张先生称，因天桥还在保修期内，这些费用全部由他们公司承担。

　　“这个工程赔了，现在恨不得把塑胶全揭起来，换成铁的。”张先生也很郁闷，称都是新材料害了他们。

　　呼吁

　　市民不要故意破坏天桥上的设施

　　此外，对于本报曾经报道的天桥西北角离地较高一事也得到了施工方的答复。

　　当天下午4时，位于环形天桥西北角的步梯前的变压器，也已停电，工作人员正在拆除变压器。

　　“这次翻新结束后，西北角步梯会同时恢复通行。”张先生称，按照他们翻新方案，由于西北角步梯没有投入使用，也没有受到破坏，他们准备先给这个步梯打胶。

　　张先生表示，变压器拆除完毕后，相关单位将地面恢复后，他们就把西北角步梯接上。“按照计划，天桥正式通行的时候，西北角步梯肯定可以通行了。”

　　“不说桥面，天桥才投入使用一二十天，已有多块玻璃被砸烂。”张先生无奈地说，人为破坏，也是桥面损坏的其中一个原因。他呼吁市民不要故意破坏天桥上设施。

　　解释

　　没有下水层，塑胶厂称雨水泡坏塑胶

　　昨日上午，东风路与文化路交叉口的环形天桥西北角步梯口处，放着大半袋修塑胶颗粒，生产厂家为上海增平橡胶有限公司，包装袋的背面写有“体育场馆专用”字样。

　　河南五建的张先生证实，这次桥面上使用的塑胶颗粒，就是上海增平橡胶有限公司生产的。

　　上海增平橡胶有限公司的负责人谢女士介绍，他们公司生产的“体育场馆专用”塑料颗粒，不仅适用于体育场馆，也适用于人行天桥。

　　“这种塑料颗粒有透水性。”谢女士称，用这种材料修建塑胶体育场馆时，需要处理好下水层。

　　她解释说，如果没有下水层，水通过塑料颗粒渗漏到下面后，在下面形成一个“水池”，塑料颗粒都泡在里面，时间长了，颗粒肯定要变形。

　　得知郑州用他们生产的塑料颗粒铺设的天桥起泡时，谢女士第一判断是“你们那地方最近肯定下大雨了”。

　　“时间长了，再加上塑料颗粒与桥面结合部处理的不好，自然就起泡。”谢女士称，即使在桥面上打一层胶，胶只能粘连颗粒，不能阻止颗粒透水，所以不处理好颗粒下面的下水层，一旦雨水渗漏进去，桥面可能还会起泡。

　　河南五建的张先生称，东风路环形天桥塑料颗粒下面没有下水层，这次他们打胶，就是让胶水渗下去，防止雨水渗漏到塑胶颗粒下面。

　　专家

　　桥面出问题很可能和施工工艺有关

　　昨天，记者就东风路文化路塑胶天桥出问题一事采访郑州市一位资深市政专家时，他说，这很可能跟施工工艺不合乎规范有关系。

　　他说，过去这种塑胶材料只在室内使用，出问题的很少。后来渐渐向室外推广，比如学校的塑胶跑道、机场的通道、医院的病人通道等，都使用过，但有些地方效果不很理想。

　　他曾看过这些材料的相关介绍，这些材料对施工工艺要求较高。一般来说，首先要在路面上造一个流平层，即用混凝土材料自然流平，消除路面的坑洼。之后再在流平层上铺塑胶材料，这样，塑胶材料才能和路面粘牢。最后，还要在上面浇一层固化胶，这样才能把塑胶固定住，形成一个整体的路面。

　　但他表示，这种新材料怕硬物磕碰，否则就会出现破损、溃烂。此外，这些塑胶材料还有一定的热胀冷缩系数，如果操作不当，气温过高或过低时铺装，就可能出问题。

　　建议尽可能少用新材料

　　“现在新材料不断出现，性能、质量没有经过实践检验，一旦出问题，也不好说是材料的质量出了问题，还是施工工艺出了问题。但一般来说，操场上的塑胶跑道都是厂家直接派人做，基本上不会出问题，而天桥上的塑胶路面基本上都是施工单位自行铺装，但常常出问题，因此我推测和施工工艺不合乎规范有很大关系。”

　　他建议城建部门今后在材料的选取上最好用成熟的材料，因为这些材料的质量、性能和施工工艺都比较熟悉，工程质量也有保证。要尽可能少使用新材料，因为这些材料的性能和效果都没有经过实践检验，很容易出问题。 商报记者熊玉伟王海科