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河南郑州流行起免费搭乘顺风车 几多热情几多忧

2011年11月30日 21:30 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网郑州11月30日(贾真真)随着交通压力的增大,河南省郑州市越来越多的有车族,热情地向陌生市民邀乘顺风车。面对车主的热情邀约,市民却是赞者多应者少,多数受访者忧虑“搭乘顺风车,安全问题如何保证?”

  近段时间,在郑州,有很多车主向陌生市民伸出援手,或主动问询、招手即停或在网上发布消息,拼车上下班。30日,记者走访了数位市民与法律界人士,有的认为,好心车主的增多有利于舒缓交通压力,应大力提倡;也有人认为,顺风车缺乏相关机制的束缚,安全系数难以保障。

  车主免费主动找搭车

  “工作日从经七路纬三路到商务外环九如东路,途经农业路、花园路、经三路、商务外环,不为赚钱,只为大家一起快乐上班。”记者在当地网络中发现,有不少热心车主在网上中发帖,公布自己的行车路线,招呼同路的市民免受挤公交之苦,一起乘私家车上班。

  除了私家车,近日,也有公司在其网站上发布消息,表示以后会提供7辆车免费顺路捎带市民,车辆牌号已经公布,目前已开始实行,只要同路,市民招手即停。

  30日,记者与几位发布信息的车主取得了联系,他们纷纷表示,此举是为了帮助其他市民出行,舒解交通压力。车主冯千告诉记者:“我常一个人开车上班,座位都闲置了,反正顺路,能捎带一个就捎带一个。我从家到单位要开车半个多小时,如果有人搭顺风车,既帮了别人,自己在枯燥的上班途中也有了可以聊天的旅伴。何乐而不为呢?”

  市民赞者多应者少

  对于私家车主们和企业的“义举”, 记者随机采访了数位市民,大多数人翘起大拇指表示称赞。市民王亮说,免费让市民搭乘顺风车,既体现了低碳出行的环保意识,又增加了可利用的交通资源,舒解了交通压力,是一件好事。市民徐伟亦表示,这种对陌生人无私的关怀与爱,能够增加社会中人与人之间的信任感与温暖。

  虽然称赞义举的市民很多,但几位车主说,真正主动和他们联系搭乘顺风车的人却不多。免费为市民提供顺风车的公司亦表示,有不少市民就算车主招呼也不上车。“我还是考虑到安全问题,坐一个陌生人的车还是没有安全感,一是出了事故谁负责?二是我对车主的人品不了解,他是干什么的我也不知道,不敢坐。”市民余林表达出了不少人的担忧。

  搭车安全存法律空白

  对于搭乘顺风车的安全保障问题,河南省国基律师事务所陈大豪律师表示,目前尚存法律空白。郑州市交通委相关负责人之前在接受媒体采访时亦表示,提供免费顺风车虽不属于非法营运,但私下的互助行为一旦发生意外,很容易产生纠纷。

  陈大豪告诉记者:“我曾受理过两起关于顺风车事故的案件,都是按照合同法等相关法律条文来处理。而不同的律师可能会按照不同领域的法律条文来进行案件处理,顺风车事故的责任划分一向存在争议。”

  陈大豪认为,按照合同法和侵权责任法相关规定,车主应该负责受邀乘车者的安全,只要招手等邀约行为和应邀乘坐行为发生,双方就存在合同关系,车主就应该履行邀约承诺,将乘客安全送达,若行车中发生事故,车主应该担责。

  对于有市民提议上车前双方先拟一个书面协议的意见,陈大豪表示,虽然这样可以明确安全责任,但是实施起来比较麻烦,因而推广度可能不高。

  郑州大学教师李玲说:“从道德层面上讲,助人为乐应该提倡。至今仍在不断发生的类似‘彭宇案’让人们之间出现了信任危机,顺风车增多是市民信任感的体现,是社会人际关系的一种进步,但社会信任感的重建也需要相关法律的保障。自己的个人权利有了保障,人们会更乐意更阳光地去帮助别人和接受他人帮助。”(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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