南方日报:三沙旅游没看上去那么美

　　万众瞩目的三沙旅游在“五一”节前终于开航。在经历了4天3晚的首发之旅，首批游客亲眼见到了西沙之美。但是，与之前想象有差距的是，这份“首鉴报告”似乎并不算漂亮：前期报名有种种限制，费用相对高昂，但是游客体会到的却是普通的吃住条件、漫长的航行时间以及非常有限的游玩内容。按照一位游客的总结：整个行程就是乘坐几十个小时的船，去晒几个小时的太阳，还被晒伤了……

　　按照时下矫情的方式惊叹一下——“这有多悲催！”为何会这样？我未有机会亲自体验，在我之前的想象中，前期预热如此之久，大家心心念念的三沙旅游，应该是近乎完美的一次旅程，那必定是独一无二、终身难忘的体验，之前苛刻的报名条件相比而言是值得的。

　　但是没想到，这样一场极具传播价值的“首秀”就这样上阵，接着退场了。让人感觉“来也匆匆，去也冲冲”，变成了一个象征意义大于实际意义的仪式过场。是不是有关方面对于三沙美景的迷人程度过于自信，以为只要把大家带到那个地方，所有人就直接美晕菜了？我觉得还是得先把自己的头放到海水里浸一浸，清醒清醒——三沙旅游资源虽然在我国颇为稀缺，但是放眼东南亚，虽然说不上一抓一大把，但是凑齐10根手指和10根脚趾还是绰绰有余的。近一万元的团费，从广州出发，到哪个风景如画的岛上都能玩嗨了去，何必单恋一枝花？

　　这是其一。其二是，如果海岛开放的资源有限，目前登临的两个小岛实在太小，游客很快就能玩遍玩腻的话，组织方能否在邮轮项目上下下功夫？而且邮轮旅行现在是非常成熟的旅游项目，4天3晚的游览时间也刚刚合适。但目前这艘“椰香公主”显然是承担不了如此重任的——据了解，它原本是一艘客货混装船，花费千万元改造升级为一艘邮轮，在国内只能算是三星级邮轮的标准。二、三等舱位主要是4人间或8人间，还是公共洗浴室，没有独立的卫生间……这又是一副潦潦草草、匆促赤膊上阵的样子，如果没有准备好，能不能缓一缓？不必非要赶在“五一”前开通旅游线，等条件成熟了再开不迟，这才是对自己和游客负责任的态度。

　　第三，也是最重要的和最关键的，环保的问题。此前有专家提醒，三沙岛礁资源是旅游开发中的一大要素，但基于岛礁较为脆弱的生态要求，旅游开发应遵循原生态旅游模式，在开发旅游资源的同时确保生态环境不受损害。同事要调查清楚当地的环境容量，也就是明确在不破坏生态的前提下，一个岛礁一段时间里能允许多少人去参观要有明确的数据，并严格按此数据执行旅游开发。但让人遗憾的是，首航已经远远超出了有关专家建议的一次60人的规模，相关数据也没有对外界公布说明。

　　三沙旅游莫不会又成为一笔具有中国典型性的糊涂账？！我个人建议，在所有细节没有明晰之前，想看海景、玩海岛游的消费者，不妨把钱花到开发成熟的东南亚区域，对于珍贵的三沙而言，也是好事，减少环境扰动嘛。向杰

　　前期报名有种种限制，费用相对高昂，但是游客体会到的却是普通的吃住条件、漫长的航行时间以及非常有限的游玩内容。按照一位游客的总结：整个行程就是乘坐几十个小时的船，去晒几个小时的太阳，还被晒伤了……