评论：管好出租车，板子不能只打的哥

　　有出租车驾驶员投诉，兰州四方出租车公司擅自提高出租汽车月承租金(俗称份子钱)标准。经市城运处调查核实，四方出租车公司擅自提高承租金标准的行为属实。7月19日，市城运处做出决定，在全行业中对四方出租车公司进行通报批评，并责令给驾驶员清退多收取的承租金，写出整改保证书。同时，行业管理部门立即对所有出租客运企业收费情况进行检查，杜绝此类问题再次发生(7月20日晚报A03版报道)。

　　在评论此条新闻之前，我们先来看一条网上流传得很久的段子。唐僧师徒在兰州打车，沙僧无功而返，司机嫌他行李太多；换八戒去，也没成功，司机嫌他太胖；悟空也空手而归，司机说他毛多，掉车上不好清理；唐僧亲自出马，好不容易拦下一辆，“贫僧从东土大唐而来，去往西…”话音未落，司机一摆手“西站不去，我回东岗交车”油门一轰就跑了。打过车的兰州人看了这条段子后，莫不会心地苦笑一下。对于兰州的哥的“牛”，大家都有所领教，出租车服务态度恶劣、拒载、绕道、不按计费标准收费、车内吸烟、车容车貌差等多种不文明经营行为可以说是司空见惯。

　　针对这种情况，我市从7月15日开始，在全市开展出租汽车行业规范运营百日综合整治行动。那么，这种行动能不能起到立竿见影的效果呢？如果只是对于的哥的姐的单方面的严格要求，恐怕很难取得一个良好的效果，唐僧师徒在兰打车恐怕还是有点难。一个行业，特别是一个开放的行业，从业人员的基本素质不可能整齐划一。一个人有问题，两个人有问题，都可能是个人的问题，可以通过管理和惩戒，让其得到改正，或者直接淘汰。如果一个行业的整体素质都在下滑，不文明行为成为平常的时候，单向严格的管理措施恐怕就不再会“药到病除”，其原因恐怕就是病因找得不准。出租车行业是一个供需两旺的行业，现在是坐车的打不到车，开车的说挣不到钱，这种怪象不得到真正意义上的讨论，以及反正，只给出租车司机念“紧箍咒”，恐怕再多的整治也只会让他们“听话”一段时间，而难保毛病长久不犯。

　　治理乱象，最重要的是要从如何确保行业良性发展出发，在确保消费者权益的同时，兼顾企业、经营者的正当权益，确保整个行业的良性竞争和发展。不管是管理者，还是乘客，都不能简单地把的哥的姐当成假想敌人，意图将其驯服。因为，如果没有合理的利润空间，没有更多的权益保障，单纯指向他们的“严”字，只可能把许多的哥的姐逼走，让从业者数量下滑。当出租车越来越少的时候，不管是唐僧，还是我们每个人，出门打车可能更不方便。当我们打不到车的时候，也许能“拼”到也会成为一种幸福。

　　说了这么多，现在回到开头提及的新闻才算是水道渠成。尽管是一条小新闻，尽管是个例，但从中我们可以看出，政府相关部门在对的哥的姐严格要求的同时，也在尽可能地保护着他们的权益。四方出租车公司擅自提高出租汽车月承租金的处理，是指向出租车公司的“严”字。当这个“严”字与指向的哥的姐的“严”同时发挥作用的时候，才可能“严”出一个好的规范的市场和秩序。只有这样，我们出门打车，才可能舒服一些、便捷一些。