蹭停的社会车太多 武汉“最坚持”免费停车场收费

　　在汉经营12年的洋超市麦德龙，一向以免费、宽敞的停车场为市民津津乐道，被网友称为“最坚持”免费停车场。

　　不过，这道“免费午餐”取消了。

　　昨天，前往麦德龙硚口商场购物的市民刘翔发现，一向“岔”进的商场停车场入口设了收费岗亭，车子居然要拿卡计时收费了！

　　刘翔一打听，这家卖场停车收费已经施行了一个礼拜。记者随后探访麦德龙在武汉的两家卖场，硚口商场收费员说，正式收费从7月22日开始。只要有麦德龙的会员卡(硬卡)，就可在营业时间内免费停车2小时，如当天购物单张发票达到了200元，可以免费停车到营业结束。

　　如果是非麦德龙会员(持临时纸片卡)，当天购物满200元，也可以在营业时间内免费停车2小时，超出部分按3元/小时收取停车费。对方说，基本上，只要是来购物的会员，跟以前的“免费午餐”区别不大。

　　而地处徐东的麦德龙武昌店还未正式开始停车收费。现场，正在规划停车线以及施工收费设施。工作人员说，正式收费大概要等到8月了。

　　为什么一向大方的麦德龙变“抠”了？经商场相关人员多年观察，主要是社会车辆大批来“蹭停”。比方说，商场附近小区的有车一族为节省停车费，把车子长期停在卖场停车场过夜，早上再开去上班。还有一部分有车族，为节省过长江二桥的ETC费用，早上把车停在卖场停车场，坐别的交通工具过江，下班后再来停车场取车。

　　“很多顾客的车被挤得无处停，使消费体验大打折扣，我们不得不想办法。”对方说。其次，没有引进专业的商管公司进行停车管理，单靠麦德龙的工作人员平时引导车辆进出，车辆容易乱停，“有的人根本不停在线内，浪费了车位，还容易发生刮蹭。”

　　对此举，麦德龙的会员大多拍手叫好。部分非会员消费者有点不甘心：“我们偶尔来逛一次，怎么就没有这种待遇了呢？”也有消费者嘀咕，麦德龙一直以来都在推会员制，这么一来，不得不办会员卡了。

　　一个礼拜以来，麦德龙硚口商场的“蹭停”车辆明显减少。记者查阅收费标准发现，车主仍然可以办月卡。日间停放400元/月，夜间停放300元/月(17:00至次日8:00)。有车主一盘算，没有什么便宜，很多放弃在此停车。

　　12年前，麦德龙进武汉，一个卖场就留出了300多个车位的停车场，与7000多平方米卖场的面积几乎相等，曾引得市民议论纷纷：“这么大的停车场，好浪费空间啊！”不久，武汉本地的超市、大卖场纷纷效仿。

　　不过，好景不长。2008年，免费了多年的徐东销品茂停车场开始收费。“一来，蹭停的车太多；二来，商圈已经开始成熟。”当时的负责人表示。

　　有这些考虑的商家不在少数。汉口菱角湖万达广场开业近半年后，停车免费午餐结束。眼下，包括本地超市以及家乐福、沃尔玛等洋超市，大多都有免费“门槛”，如购物达到一定金额可免费停车1小时等。

　　记者搜罗一圈，暂发现经开万达广场停车场还在免费；汉街的全部停车场刚刚取消了收费，目前尚不知持续到何时。据有关人士透露，此举每天纯收入就损失好几万元。(记者 孙珺)