厦深铁路惠深段铺轨仅剩30公里 有望提前完工
2013年07月31日 14:21 来源:深圳特区报 参与互动(0)
备受社会关注的厦深铁路又有新进展。记者从惠深段铺轨单位中国铁建二十五局集团了解到,截至30日该段铺轨仅剩30公里,原定于8月8日的铺轨工期有望提前。
受线下工程开工晚影响,惠深段于6月20日开始铺设长轨,晚于省内其他标段近两个月,是全线最后进入铺轨的标段。中国铁建二十五局集团承担了厦深铁路正线119公里(折合成单线为238公里)的长轨铺设任务,自鲘门车站铺至梅林隧道出口,占广东段正线铺轨里程的三分之一。7月22、25日左、右线分别由平湖南站红棉隧道出口经深圳新城站、惠州南站、惠州东站铺至鲘门站(惠深段厦门方向的终点)。目前,仅剩红棉隧道至深圳北站上下行方向共30公里线路的铺设任务。
据技术人员介绍,厦深铁路采用分体多枕连续法长轨铺设方法,即一次性铺设跨区间无缝线路施工方法,作业流程较为复杂,施工组织难度大。500米长轨铺设完毕后,还要进行单元轨节焊接,应力放散和锁定,测量、轨道精整及打磨,轨道验收等程序,最终形成无缝线路。按照施工要求,8月底要完成线路铺轨施工的相关任务,10月进入联调联试。
【编辑:王硕】