首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

火车票梯次退票首日 旅客感觉差价大

2013年09月02日 09:02 来源:解放日报 参与互动(0)

  从昨天起,全国铁路实行通退通签和火车票梯次退票方案,今后火车票将和机票一样,按时间段收取退票费。记者了解到,所谓梯次退票方案,即:票面乘车站开车前48小时以上的,退票收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,收取票价20%的退票费。此前,实行的是不管时间先后,一律收取5%退票费的政策。

  实行梯次退票后,部分旅客损失增加。记者在售票大厅采访一位退票的旅客,他买了一张上海到北京二等高铁座票,原价是553元,过去退票按照5%,他只需付28元退票费。而现在,开车前24小时内退票,损失达到111元。“这样的差价还是很大的,感觉铁路变相涨价。只能早点来退票,希望能减少一些损失。”

  实施弹性收费,铁路部门是出于何种考虑?

  有关部门表示,制定实施梯次退票方案,主要目的在于引导旅客提前退票,加快车票周转,让二次购票时间更加充裕。据中国铁路总公司统计,2013年1月1日至7月15日,全国铁路日均退票量同比增加77.6%。特别是退票时间集中在开车前24小时以内。在开车前24小时以内退票的比例为73.5%。

  产生退票的原因,多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票,等到临走时才退掉多订的车票。为此,许多业内人士呼吁铁路部门及时调整退票办法,引导旅客增强购票计划性,,避免运力浪费。也有旅客建议,铁路收费可以实行淡旺季两种标准,“旺季时,通过价格杠杆,加速车票流通;淡季时,少收退票费,减轻旅客负担。”

  规避高额退票费不是没有办法。有网友支招,可以通过先改签,后退票来规避收费——目前火车票改签是不收费的,因此24小时以内,旅客可以先去改签一次,把时间延长到48小时以上,然后再去退票,这样只需支付5%的退票费。对此,铁路相关人士坦承,这样的做法的确行得通。不过,旅客对新规还不太熟悉,因此昨天上海几大火车站均未出现旅客大量改签的现象。未来,铁路部门将根据实际情况,适当改变改签程序和规则。(记者 王志彦)

【编辑:杜雯雯】

>社会新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved