南昌将建地下干线综合管沟 解决“拉链马路”难题

　　由于城市各种管线设施各归其主，常常出现修路在前，水、电、排污、通讯紧随其后“毁路”，甚至反复“开膛破肚”。9月1日，记者从南昌市有关部门获悉，为了解决“拉链马路”难题，南昌拟借鉴外地先进经验，在八一大道等10条城区道路规划建设地下干线综合管沟。

　　所谓地下干线综合管沟是指将原本各自单独埋设的水、电、气等各类市政管线和电力、通信等电缆集中放置在一条地下隧道里，隧道留出供检修人员行走的通道，并设有通往地面的出入口。哪根管线出了故障，只要打开接点处的井盖，便能立即查找到所属管线的所在位置，直接施工，可以避免道路多次开挖变成“拉链路”。目前，国内许多城市都已经开始市政设施地下化的试点，南昌也正谋划以城市道路、地铁、广场、绿地下的空间综合利用为核心，围绕城市地下市政设施布局，对各种市政设施进行合理布局和优化配置，逐步形成现代化、安全、高效的市政基础设施体系。

　　根据南昌市中心城区主要管网的分布情况，并结合地铁建设，确定了南昌市综合管沟的分布，干线综合管沟将沿洪都大道、高新大道、八一大道、青山路、解放路、广州路、北京路、天祥大道、艾溪湖北路和丰和大道分布。此外，中心城区内现有的电信、有线电视架空线将逐步改造入地。

　　此外，为了节约城市用地，并减少市政设施给市民带来的噪音污染等，南昌市计划在建设用地紧张、环境要求较高的地区，变电站、垃圾转运站、加压泵站、公厕等市政场站设施尽量利用地下空间。中心城区内不应新建高压架空输电线路，城市重点建设地区(如红谷滩中心区、旧城区、历史文化保护街区)、城市景观要求高的地区、重要的交通节点是市政基础设施地下空间利用的重点地区，所有管线均需要在地下敷设。

　　近期，南昌市还规划将部分变电站如220KV阳明东变建设为地下变电站，并结合老城区改造将垃圾转运站下地。南昌市把旧城中心区、红谷滩中心区、朝阳新城和西客运站地区作为市政设施地下化建设引导区，可将垃圾转运站、污水泵站、燃气调压站等设施设置于地下，并可设置一些地下雨水储存池，以达到缓解内涝及后续利用的目的。(记者 郑荣林)