媒体调查称近九成有车族没主动给车放过假

　　沈城市民如今的出行状况如何？距离“绿色”还有多远？9月22日“无车日”当天，记者进行了街头随访及网络调查。

　　在受访者中，有56%的市民表示，如出行距离小于1公里，首选方式为步行。受访的“铁丝”中，有近三成曾是有车一族，因地铁方便快捷而选择“弃车”。

　　外出不超过1公里首选步行

　　“如您外出不超过1公里，首选哪样交通方式？”受访者中，56%的市民表示更愿意选择步行。

　　在市府广场附近上班的张女士说：“如今的交通状况，赶上交通高峰期，走路都比开车快。以前到单位不远处办事，我愿意打车，也就是个起步价。可现在有了等时费，遇到堵车价格蹭蹭跳，实在不划算，还不如走着去呢！”大部分60岁以上的市民则认为，如外出距离较短，除步行外，乘几站公交车也很方便。

　　此外，一些有车族也强调：“道近千万别开车，有时开车不到5分钟，堵车或找停车位有可能花半小时！还不如走呢！”

　　三成受访“铁丝”曾是有车族

　　昨日8时30分，记者来到地铁青年大街站，随机采访了20位乘客，其中有6位乘客表示，曾是有车一族，后来因地铁开通而放弃驾车，改乘地铁上班了。

　　于小姐在二号线三台子终点站上车，工作地点在北站金融开发区。“从前我开车上班，最闹心的是走黄河大街遇上拥堵，以及到了单位没地方停车。自打二号线开通后，我彻底告别驾车，成了一名‘铁丝’。除了高峰期地铁有些拥挤外，其他方面都挺好，太方便了。”

　　当被问及“您心目中最便捷的交通工具是什么”，78%的受访者表示，如出行路线允许，第一考虑是地铁。43%的人表示，愿意选择“地铁+公交”，或“地铁+出租车”这样的双拼方式。

　　近九成有车族没主动给车放假

　　“有车族是否有意识地为爱车放过假？偶尔绿色出行？”超过89%的受访者表示，如不是特殊情况所逼，没主动减少过驾车出行的次数。

　　李先生表示，自己开车6年了，除了偶尔为晚上应酬而打车，或车辆送去保养修理不能开外，还从来没有想过主动把车放在家，选择公共交通工具出行。

　　丁先生也说：“这几年听说过‘无车日’，也非常支持，但说到自己，还没有参与其中为爱车放过假呢！实在是脑子中没有这个意识啊！”

　　昨日早高峰时，记者在街头观察发现，几乎所有的私家车都很难做到充分使用。单位时间内在黄河大街上经过的50辆小汽车中(出租车除外)，一车一人的占30%；一车两人的占55%；3人以上的仅占15%。

　　记者 王晓婷 实习生 林青