机场叫回准备起飞班机 人性化返航实为爱心使然

　　9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。(9月22日《钱江晚报》)

　　不为某个明星，不为某个特权，而仅仅为一个普通的母亲，一架本已进入跑道、准备起飞的航班，又重新折回，由此延误一个多小时，这样的“人性化返航”极为少见，也因此受到了广泛关注。

　　返航涉及航空企业、机场和同机乘客三方利益。对于企业来讲，返航需要成本，专业人士称飞机在准备起飞阶段耗油量巨大，五公里返航费用是一个不小的成本；对于机场来说，返航需要多部门配合，以及对其他航班造成多大影响，也需要理性判断；对于飞机上的其他乘客来说，是否同意返航，也是一个选择。假如企业愿意承担返航费用，机场认为不会对其他航班造成太大影响，而其他乘客又同意，该不该返航就不是一个争论的问题。事实上，除了相关利益方的理性选择之外，机场工作人员和同机乘客的同情心都能够起直接作用。假如这位母亲的遭遇没有打动机场工作人员，假如飞机上的工作人员在向乘客介绍返航原因时，不能有效说服乘客，这样的返航有可能引发非议。这次“人性化返航”与常见的“特权返航”不同在于，所涉及到的三方：航空企业、机场、其他同机乘客，他们作出牺牲，不仅是主动的，而且是知情的，这一“人性化返航”事实上就是爱心使然，与耍特权有本质区别。(王攀)