成都进行人工增雨作业 飞机“碘火”烧云(图)

10月15日，机翼下挂着焰条的运输机。

飞机挂架中安装的碘化银焰条。

　　@华西都市报：昨晚，成都市人工影响天气办公室进行了飞机人工增雨作业，载着碘化银焰条冲进云层，为成都增雨洗尘。飞机航行近800公里后回到地面，燃烧10根碘化银焰条，催下本次冷空气过程中的最大雨量。昨天来自北方的冷空气，也让成都的气温跌到了17.2℃。

　　昨晚10点，成都市区下起了小雨，而两个小时前的邛崃，雨点已砸得车窗乒乓响。来自北方的冷空气，让成都的气温跌到了17.2℃，也让成都终于迎来了一场降雨。成都市人工影响天气办公室利用这次机会，昨晚进行了飞机人工增雨作业，载着碘化银焰条冲进云层，为成都增雨洗尘。

　　等了两天

　　飞机终于来增雨

　　“成都出门必备品不是伞，而是口罩。”成都市民这样调侃近日的空气。一直等待增雨时机的成都市人影办工作人员从前天熬到昨天，终于等到了机会。

　　昨天下午两点，天气雷达显示，成都市上空云层较厚，人影办工作人员立即驾车向邛崃驶去。

　　由于早有合作协议，桑园机场将提供一架次运7飞机，成都市人影办则需在飞机“翅膀”下面安装定制的焰条挂架，挂架中可安装10根碘化银焰条，每根长80厘米，含有50克碘化银。

　　上焰条、检查点火设备、控制装置……准备工作就绪后，昨晚6点，飞机轰鸣着飞向高空。

　　机上3位人影办工作人员，一名负责与机组的协调，一名负责操作、点火和与地面指挥联系，还有一名负责观测云层天气情况。

　　降雨明显

　　焰条能燃25分钟

　　当飞机爬升到4000米高空时，周围只能看见厚厚的发黑的“降雨云”。

　　接到地面指挥的点火指令后，工作人员按下按钮，点燃了碘化银焰条。碘化银进入云层中产生大量凝结核，增加水汽凝结成雨的几率；同时，碘化银还能改变云中的温度，扰动并产生对流，让凝结更有效。

　　随着碘化银烟雾的播撒，6点钟还在毛毛雨的机场，7点时雨势已大到让地面工作人员不得不躲进车内。

　　飞机的航行路线为邛崃、崇州、温江、郫县、新都、青白江、龙泉、双流，然后回到崇州、邛崃，绕飞成都周边三圈，每根碘化银焰条能燃烧25分钟，两根同时燃烧。

　　晚上8点，飞机航行近800公里后回到地面，天已全黑。

　　昨夜是这次冷空气过程中，成都雨量最大的一晚；昨天的这次飞机人影作业，也是今年的第13架次作业。从2010年开始，成都市就开始利用飞机进行人工增雨，去年共增雨13架次，今年估计会超过这个数字。(华西都市报记者 王浩野 摄影 郝飞)