京台高速福州段最高桥墩完工 明年5月大桥或合龙

　　昨日，记者在京台高速福州段闽清东桥特大桥施工现场看到，该路段最高桥墩已经完工。据施工负责人介绍，该桥墩高85米。东桥特大桥长1158.4米，是京台高速福州段高度最高、施工难度最大的高架桥，预计明年5月大桥合龙。

　　京台高速福州段全长52.952公里，共有桥梁58座，起于宁德古田与福州闽清交界处的黄竹山特长隧道中部，终于闽侯县荆溪镇白头村，与福州绕城高速公路西北段衔接，途经闽清县东桥镇，闽侯县洋里乡、大湖乡、白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇。该路段设双向4车道，设计速度100公里/小时。沿线设东桥、大目溪、白沙、闽侯、荆溪5处互通立交，洋里、关东2处服务区(洋里服务区兼设落地互通功能)，东桥、大目溪、白沙、闽侯以及洋里出入口收费站。京台高速全长2030公里，福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中，浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成，目前正在建设的为京台线建瓯至闽侯高速。

　　根据项目进度，该线建瓯至闽侯段预计于2015年9月通车。届时，福州市民前往建瓯、建阳、武夷山等闽北地区比目前走福银高速，路程将缩短1个小时左右。同时，闽侯县洋里、大湖、廷坪乡等北部山区一带的车辆，可通过京台高速洋里服务区迅速进入绕城高速公路到福州市区，全程仅需30分钟左右。(见习记者 黄凌)