二手车商提供变身服务 让下线出租车带病非法营运

○破旧不堪的下线出租车内部

　　出租车停止营运后，会被如何处理？昨日，有读者向本报报料，在十里庙二手车市场中的众多二手车中，还有大量下线出租车等待出售，此外售车者还提供改装、克隆成正规出租车的一条龙服务。一些几近报废的下线出租车在这里进行一番改装“克隆”后，成为假冒出租车，开始进行非法营运。记者走进二手车市，看到售车的广告牌上明目张胆地写着“可跑黑头车”的广告词。

　　■惊人数据

　　“一个月十几台不够卖”

　　“我手里的下线出租车多着呢，不光是合肥的，还有全国各地的，价格根据使用年限的不同也不一样。”二手车市场一售车男子告诉记者。

　　他说，他手中出售的出租车一般都会配上原装旧气罐，一个新气罐价格在4000元左右，但是在他这里安装的二手气罐的价格就便宜许多，一般都是出租车下线后流回来的旧气罐。

　　售车男子有些自豪地向记者介绍：“你们看要是好的话就最好买下，这辆车还很便宜，要不说不定明后天就轮不到你了，我们现在的货源很紧俏的，一个月搞来十几台都不够卖呢！”说着还用双手的食指在胸前比划出一个十字：“光是今天上午，我就卖出去了两台，其中一个上月才在我这里买了一台跑黑车，昨天就被运管查扣了，所以今天又来买了一辆。”

　　■特别提醒

　　下线出租车严禁再营运

　　记者从合肥市运管处了解到，下线出租车都是到了使用年限的出租车，这类车行驶公里数高，车况特别差，存在着大量安全隐患，所以下线出租车是严禁再次进入营运市场的。为了防止重新返回营运市场，出租车在下线后，运管部门规定，必须除去车上的顶灯、计价器、原装气罐等，拆下的出租车气罐也将统一进行处理。

　　如果购车者在购买下线出租车后，将其安装上假冒的牌照、营运证、顶灯，“克隆”出一辆出租车，跑起了“黑车”，不光构成了非法营运，“克隆”过程中的伪造车牌、伪造营运证的行为，还涉嫌伪造国家机关证件罪，查处后将会由公安机关处理。一直以来，运管部门对于下线出租车进行非法营运的行为都在进行严厉打击。

　　探访

　　车上打广告：“带气罐可跑黑头”

　　在偌大的十里庙二手车交易市场里，记者一眼就认出了三辆出租车涂装的二手车。其中一辆绿色的起亚千里马轿挡风玻璃上挂着一个牌子，上用红色水笔写着：“出售千里马，带气罐，可上牌，可跑黑头。”按照广告上留下的电话号码，记者拨打了售车者的电话。

　　“你在车旁边吗？我过来了。”电话里，一名男子匆匆说完这句话，就挂断了电话。一分钟后，只见一名三十多岁的男子骑着摩托车来到记者身边，摩托车车头上还挂着一个“二手车出售”的广告。当得知记者买车是为了克隆出租车而来时，车旁刚才站着的一名女子便悄悄地走开了。

　　由于口音相近，记者很快和那名车老板攀上了老乡，套上了近乎，老板称，他在这里做下线出租生意已经两年多了。一根烟抽完，老板掐断烟屁股张口问：“我们言归正传，你买车回去是准备上牌照跑黑车，还是克隆出租车啊？”他声称无论哪种方式在他这里都可以轻松办到。

　　卖家称便宜：“被运管查不心疼”

　　当听说记者想买辆车“克隆”，再跑“黑头车”时，男子拍了拍身边的这辆千里马轿车，并打开发动机盖，指着车上的发动机铭牌说：“这是2006年的车子，还可以再跑上几年，原先是合肥出租车公司的。4800元一辆，包括原装气罐。”

　　当记者提出能不能看一下车内情况，男子顺手打开没有上锁的车门，一股刺鼻的气味扑面而来，车内的内饰已经落满了灰层，坐垫、仪表盘、车门内侧均有破损，挡位松动情况非常明显。记者看到车子已经损坏，公里数定格在“497561”上，就是这辆绕地球赤道近13周的“老爷车”极有可能从这里走向新生，再一次堂而皇之地以出租车的身份，穿梭在合肥的大街小巷。

　　“出租车嘛，你管它公里数干什么，再说你说不定跑不了几天就被查扣了，看你就是个外行，没下线前，这车每天成百上千公里地跑，表早坏了，反正大约有几十万公里吧。”售车的男子见记者对于公里数表示有些不满，这样解释道。

　　当记者提出价格能否商量时，男子“嘭”地一下关上了车门：“几千块钱一辆车，你还想还价，我告诉你，这些车买回去都做黑车用的，即使被运管查了，也就不要了，被查了也都没人心疼！”

　　揭秘

　　克隆一条龙：“甚至有文明标语”

　　售车男子表示他不仅手头上有各种下线出租车出售，还能提供所谓的“一条龙”服务——也就是他能够联系别人帮着购车者安装顶灯和计价器。但他说：“你得把车先买了，才能帮你联系。价格又不贵，车总共就不到5000块钱，跑黑车，几天不就挣上来了吗？”

　　记者表示要再看一看，男子又把话锋一转：我这里只卖一辆车的主体，“克隆”改装的事情他也只负责联系，费用也得由改装的人另外收取。该男子告诉记者，将这辆车“克隆”改装成一台正规出租车需要另外安装配件，一般包括克隆的假牌照、计价器、假营运证、顶灯、带有广告的座椅套，甚至还有车上张贴的文明标语。一套下来2000多块钱，加上车价，也就6000多块钱的样子。最后，售车男子告诉记者，“下线出租车一般在合肥上不了牌，只能到外地去上，可这车车况太差，开不到外地去，只能‘克隆’假牌照上路。”

　　当记者要求他自己把顶灯、计价器都装好，再一起卖给记者时，却被男子一口回绝了：“你知道现在风声多紧！我卖车给你，还给你介绍改装的门路已经很担风险了，要不是看都是老乡，我才不做这桩只赚一两百块的生意呢！”（本报记者 文/图）