评论：用刚性约束“逼”出“条件反射”

　　昨天有报道说，南京市乘客委员会对南京城市客运行业的“礼让斑马线”活动100天的调研表明，与活动展开之初相比，全市公交车、出租车礼让的频次有了明显提高，尤其是公交车，检查中最高礼让率达90%以上。由于公交企业驾驶员是否礼让行人已与考核挂钩，有的驾驶员看到斑马线便条件反射似的减速让行。

　　好个“条件反射”！它恰如其分地反映了驾驶员的心理状态。照理，见到斑马线减速让行，就像见到红灯停车一样，应该是正常的条件反射。可是，多年来，机动车与行人在斑马线上的纠葛一直没有消停过，即使到现在，大量社会车辆也仍然没有这样的条件反射。何也？显然，公交驾驶员是否礼让行人与考核挂钩是关键，如果仅仅是宣传宣传，教育教育，恐怕到目前为止，公交驾驶员在斑马线前的条件反射还没有形成。

　　养成遵守秩序的习惯，需要刚性规则的约束。新加坡以干净著称，但在干净的背后，却是严厉的法规保障。有一回去新加坡旅游，一位团员随手将一个小纸团扔进了草丛，导游见状竟然脸都吓白了。因为一旦被发现，她不仅将被连累遭巨额罚款，就连导游资质都可能不保，脸吓白便是刚性约束带来的条件反射。如此严厉似乎犹嫌不足，前不久，新加坡环境及水源部在国会拨款委员会辩论中披露，正在考虑增加对乱抛垃圾惯犯的刑罚，初次被控者最高罚款从1000元增加至2000元，第二次从2000元增至4000元，第三次或更多次从5000元增至最高1万元。同时将稽查员的巡逻时间，从每月2.4万个工时增加到3.5万个工时，并招募更多义务稽查员加入取缔“垃圾虫”行列。在美国，往往几条车道排长队，而另一条车道却车辆稀少，无人敢随意借道。原来，这条车道只允许达到规定乘员数量的车辆行驶，否则闯入此道者将面临严厉处罚。

　　笔者并非否定宣传教育的作用，只是一定要有严格的刚性规则作保障，宣传教育才能发挥更大作用。杭州市为了开展礼让斑马线活动，2011年上半年，在城区重要交通路口配备了文明出行志愿劝导员；斑马线车道上写有“车让人”3个大字，提醒机动车减速；有些人流量大的路上，甚至特地竖了电子显示牌提醒司机要“车让人”……但最让驾驶员长记性的却是“斑马线不减速让行人，罚款100元，扣2分”和不少斑马线附近新安装的监控摄像头。在活动起初的一个月，共有3400多名缺乏条件反射的司机为此受罚，后来条件反射者多了，不礼让的行为逐渐减少了。

　　其实，原先许多路口是由交警站岗的，在没有交警的时候，不按信号灯行驶的违章行为屡见不鲜，因为逮不到，罚不了，大家习以为常。现在绝大多数路口只有电子警察“站岗”，也没有口号标语，却都规规矩矩红灯停、绿灯行。为何？只要灯光一闪，200元就飞了。所以，要让更多社会车辆也在斑马线面前“条件反射”，像杭州那样在更多路口安装电子警察或者用于取证的监控探头，并依规处罚，很有必要。