评论：高速免费应踩着春节的节奏

　　临近年关，北京、天津、安徽、辽宁等多地公布了除夕高速不免费的规定。据了解，尽管今年春节高速公路免费时间已确定，仍有部分省市表示愿意参考民意做出相应调整。

　　因为“除夕不放假”让高速免费变得有些乱，一些地方抱着《高速公路重大节日免费的规定》已经作出的除夕不免费的规定，有的则相机而动，拟在除夕中午启动，更多的则在观望之中，希望国家有关部门再发一个通知，吃颗定心丸。

　　严格意义上讲，严格遵守免费的规定不能说有错，而提前开放更能看到地方释放出来的人性关怀，即便是期待国家层面“打补丁”亦反映出一些地方希望顺应民意的美好愿望。所以，围绕着除夕是否免费上的纠结，其实考验的还是各地执行“规定动作”之外的弹性。

　　春节是传统节日，回家团圆是共同的民族心理，让每个人顺利回家并不完全是个人的事情。相应的高速公路免费，理应顺应民意，既然高速重大节日免费是一项公共福利，有理由将其供给充分。事实上，在路上通常都是过节的一部分，都有前置性。比如，过节出行绝大多数都会提前。正是因为如此，与节日免费通行之间的冲突，已经让过节免费时间节点的交通变得尤其的拥堵。

　　换言之，高速节假日免费，需要更多人性化的设计，免费应当踩着节日的节拍，如音乐一样，要有一个“过门”，让出行衔接起来更充分。而具体到春节，出行的刚性更突出，更期望将这一公共福利做实做好。从春节公路回家的情况来看，走高速的多半都是距离不太长、时间又很赶的部分群体，除夕回家相对集中，诉求变得更强烈。

　　除夕不放假并不妨碍高速免费，各地没有必要拘泥于既定的法规，完全可以在此基础上，根据春节的节奏，作出更人性化的调整，让这个春节过得更温暖、更和谐。当然，高速节假日免费是倾向于有车一族的公共福利，过于宽松会影响到社会公正。从长远来看，类似的公共福利应逐步实现全民补贴化，只有以补代免才可能结束免费在时段上“锯木头”的纠结。(木须虫)