广州兴起自助式智能快件箱 不求人不碰面帮收快递

供用户提取或存放快递的液晶操作屏

　　2月中旬，番禺区的王小姐被佯装快递员的歹徒入室砍伤，引起不少网购达人对收取快递安全问题的关注。有没有办法可以减少签收快递的危险性呢？同时又能解决收件人不在家，物业不愿代收快递的问题？答案是肯定的。

　　最近，一种“自助式智能快件箱”悄悄进驻了天河、海珠等地的一些社区，记者了解到，这个由第三方建立的开放式快件自助交互平台已在广州乃至全国悄然兴起，或将完全改变现有的快递派送方式。有媒体这样形容：“快递最后100米，交给自助式智能快件箱”。

　　记者探营

　　凭码取件 全程监控

　　一个普通的星期天早上，网购达人杨小姐收到了一条新奇的短信：“您的快件×××××已到××小区大堂速递易，提取码×××××，微信公众号sdy10055【速递易】。”杨小姐随后下楼，凭提取码在“速递易”成功取件，前后历时五分钟不到。

　　短信中所说的“速递易”就是一种自助式智能快件箱，如今已悄然出现在广州各大楼盘。为一探究竟，记者来到天河区某个已安装自助式智能快件箱的小区。

　　耸立在小区大堂靠墙处的快件箱是个高约2米，宽约40厘米，长约4米的大铁柜，酷似商场寄存储物柜。快件箱分成54格小箱子，有三种不同大小的规格，最小的可容纳一件衣服，最大的可放置数十本书。在大铁柜顶端左右两侧，分别装了两个摄像头，快递投递、取件都会被全程监控。

　　该快件箱的中间部分是一个液晶触摸屏，有“取快件”、“投快件”、“快件查询”、“帮助信息”等选项。点击“取快件”后，按要求输入取件码，快件所在箱子就会自动弹开小门，市民方可取走快递。

　　记者在快件箱前站了15分钟，已有两名业主前来取件。刘阿姨说，自己退休在家，平日要帮上班的女儿签收快递。最近女儿不再转发快递员电话号码给她，而是转发“速递易”的提取码。“我研究了一下，现在知道怎么用了，”刘阿姨指了指大堂里的大铁柜，“不过，以后她自己下班顺路就可以拿快递了。”

　　不用代收 保安轻松

　　小区保安小黄告诉记者，以往保安亭就是代收快递的中转站，“每天保安亭的快递都堆积如山，我们都很怕弄丢弄坏业主的快递。”去年12月，小区的物业联系安装了速递易，从此保安亭清静不少。“现在快递员来了我们就让他们进小区把快递放进铁柜子，既简单又安全。”有没有放满的时候？小黄表示还从未出现过这种情况，“万一放满了就再放保安亭呗，这样也已经比以前好很多了。”

　　该小区门口的一家士多的老板阿兴也有同样的困扰。由于常做小区业主生意，阿兴和业主们都很熟，经常帮业主收快递。阿兴曾试过一天代收的快递堆满一个货架。“虽然不会耽误多少时间，但都不敢随便走开，怕有快递到。”小区安装速递易后，阿兴仍不时代收快递，因为有些是货到付款。对此，阿兴开玩笑说：“如果速递易升级一下，到付的可以刷卡就好了。”

　　快递员赞 效率提高

　　自助式智能快件箱不仅让保安、便利店老板舒口气，对快递员而言投件也方便许多。中通快递的王师傅说，使用速递易解决了不少让快递员头疼的问题，效率也比当面签收快。快递员只需登录系统，输入手机号获取验证码，扫描快递单号，输入收件人手机号码后将快递放入合适箱子即可，系统会自动发短信给收件人提醒取快递。

　　昨日下午2时许，记者在旁观察王师傅用“速递易”投件，前后用时不到一分钟。

　　王师傅说，自己是在偶然机会下发现“速递易”的，“一次有个快递写着送到小区的‘速递易’，我才知道有这么方便的东西。”不过，王师傅坚持每次都先打电话给收件人，征得同意后才会放进“速递易”，“如果收件人家里没人又不同意放‘速递易’，我会带走快递第二天再来一次。”

　　存疑

　　快递破损谁负责？

　　对于“智能快件箱”这个新事物，不少网购达人仍表示有疑问。在广告公司工作的邝小姐担心少了当面签收的环节，快件有破损该向谁问责？如果收到有危险物品在内的快递，又该如何处理？如果购买了超过“智能快件箱”规格的商品，是否仍需麻烦物业代收？“最主要的是，如果购买了有一定重量的商品，不就要自己拿上楼了？原本还指望快递员帮忙送上门呢！”

　　“智能快件箱”运营商成都我来啦网格信息技术有限公司市场部负责人覃明刚表示，邝小姐的疑问也正是许多用户担心的问题。“其实，使用‘速递易’的快递员都必须注册办卡，他们联系方式系统均有记录，并且原则上需征得收件人同意才可将快递放进箱里。”如果快递有破损，收件人可通过提取码查到对应派件人，“速递易”只是作为一个中转存储设备。至于安全问题，覃明刚认为使用“速递易”恰恰是最安全的办法：“我们24小时实时监控，投、取件的人都能拍到。”

　　使用费用谁来付？

　　目前，“速递易”的安装是免费的。有业主担心，一旦对其产生依赖，“速递易”就会开始收取高额费用。

　　对于用户担心的收费问题，覃明刚表示，“速递易”现在正处于用户体验以及推广阶段，在小区安装“速递易”公司还需向物管交纳场地费、电费等，同时向合作的快递公司收取少量费用，用于规范管理快递员信息以及机器的通讯费。在“速递易”逐步实现盈利后，甚至会给予物业公司更大回报。至于具体的盈利模式，覃明刚表示还在策划中，“但我们绝对不会加大收件人的负担”。

　　现阶段，“速递易”唯一向收件人收取费用的情况是快递放置超过24小时，收件人需支付一元一天的“超期占用费”，覃明刚将此举解释为“提高周转率”。

　　前景

　　快递派送新时代

　　从3月2日两会代表和委员在接受记者采访时提供的数据可见，去年我国快递量达92亿件，仅个人网购就达到1.86万亿元的规模，而2006年还只有几百亿元的规模。

　　覃明刚表示，在电商高速发展、网购人群越来越庞大的今天，快递派送已到了瓶颈期，这使他们萌发了打造“智能快件箱”的想法。据了解，“速递易”的设计灵感来源于母公司“电子回单柜”产品，两个产品的原理相当。

　　事实上，国外类似产品的成功推广给予了运营商极大信心。据相关媒体报道，自助快递设备其实在发达国家很流行。从2012年开始，意在通过智能快件柜解决“快递最后一公里”问题的公司多了起来，例如被Google 1700 万美元收购的Bufferbox和巨头Amazon、沃尔玛就在做。在欧美，自助快递设备主要由快递公司投放运营，如德国敦豪快递服务公司(DHL)的自助快件箱就遍布超市、加油站、社区中心。日韩则由开发商买单。

　　推广仍需时间

　　据中国广播网报道，2013年6月，国家邮政局启动了智能快件箱标准的项目研究。快件箱的试点与使用，曾引发关于选址、快件安全和信息安全等问题的探讨。在国内，“速递易”并不是唯一一家发现商机的公司。中国邮政、顺丰、圆通、韵达、中通、京东等快递企业均开始尝试使用智能快件箱，福州友宝、北京校园100和北京递兴泊等企业以第三方身份投资运行了该产品。但总体而言，智能快件箱仍处于探索阶段。

　　南京华设股份有限公司研发的“云柜”与“速递易”异曲同工，但在推出后遭到质疑，包括“信息滞后”、“客服态度差”等问题。显然，自助快递设备需面临一系列挑战，想在国内大范围推广还需一定时间。(记者 赵 晨 图/记者 艾修煜)