“高分一号”获马航失联飞机事发海域图像

　　“我们已经得到了高分一号卫星对相关区域拍摄的图像，并进行了分析。看到了很多船，但没有找到飞机。”国家重大科技专项高分辨率对地观测系统应用系统总师、中科院遥感与数字地球研究所副所长顾行发委员10日向科技日报记者透露。

　　据报道，我国已调动了高分、海洋、风云、遥感4个系列近10颗卫星，为马航失联客机MH370的搜救行动提供技术支持。

　　“对于失事地点的寻找，卫星能发挥作用，但要符合一些条件。”嫦娥二号、嫦娥三号顾问叶培建委员向科技日报记者表示，卫星分不同种类。有的可以搜集电子信号，但前提是飞机出事前或失事后，要有有效的电子信号发出，这样卫星在经过时才有可能收到；有的卫星可以获取图像，包括在白天或黑夜，可以通过可见光、红外、雷达等手段获取，但图像效果取决于有效载荷的空间分辨率。

　　此外他认为，对于已知地点的监控，可以通过调整使卫星飞往该区域，但要“抓拍”突发事件，需要有卫星正好经过事发地点。

　　目前，全球共有在轨卫星近千颗，包括通信、导航、气象、对地观测卫星等多个种类。其中部分卫星具备一定搜索能力。

　　顾行发说，每天都有很多卫星在给地球“照相”，无论森林、海洋，都有可能发现失事飞机残骸及各方面情况。我国高分一号卫星的空间分辨率最高达2米左右，目前国际上还有卫星能达到1米以内。对于1米、2米大小的目标，无论在陆地还是在海里，都有可能拍到。

　　“现在最大的问题是，搜索海域范围太广。”顾行发表示，高分一号卫星搭载的2米/8米相机幅宽为70公里，如果知道了飞机出事的精确位置，可以通过侧摆的方式控制卫星进行观测。但在没有精确定位的情况下，用它来搜索则比较困难。

　　据了解，卫星有效载荷按调查方式，可分普查、详查两种。前者范围大，后者精度高。叶培建说，在没发现失事地点时，可以先用普查卫星大范围看，寻找可疑之处，再用详查卫星仔细搜索。有的卫星同时具备这两种有效载荷，则能实现普查与详查相结合。比如，高分一号。顾行发表示，除2米/8米相机，其搭载的另一个有效载荷空间分辨率为16米、幅宽800公里，普查能力在世界范围内也是最先进的，能在目前的搜救工作中发挥更大作用。但仅此一颗，对于这么大的搜索范围仍嫌不足。

　　此外，空间分辨率达到一定程度的卫星，时间分辨率往往较低。时间分辨率指卫星重复经过同一区域的时间间隔，通常与空间分辨率呈此消彼长的关系。

　　顾行发表示，目前国外能进行大范围搜索，空间分辨率约十几米至30米的卫星，通常要十几天甚至二十几天才能对同一地点观测一次。NASA(美国航空航天局)10日发布了疑似马航失联飞机事发地点卫星图，拍摄该图像的卫星每天能对该区域观测两次，空间分辨率却仅为250米。他介绍说，我国目前已拥有世界上最先进的中分辨率卫星系统，比如环境卫星空间分辨率为30米，观测周期大约两天；高分一号则是每4天观测一次。

　　“未来卫星的观测周期还将进一步缩短。”他说，将来我国会往距地面三万公里的地球同步轨道发射高分辨率对地观测卫星，在空间分辨率达到几十米的同时，观测范围覆盖半个地球，并实现每半小时获得一幅图像。该计划有望于五年内实现。(记者 付毅飞 朱丽)