二手汽车占道经营 街道办称需多部门联合治理

收售二手车广告牌

　　前段时间，宜宾市城管局对滨江路二手车辆占道经营整治，但最近本报接到市民曾先生反映，该地二手车道占用人行道，影响出行。昨日记者现场走访发现，该处依然在进行二手车交易。

　　二手车交易屡禁不止现象：

　　昨日，记者从南门桥走到滨河公园，一路上摆放着不少待出售的二手车，有的停在人行道上，有的停在公园绿地或停车位。

　　二手车经营商直接在桌子上竖一块二手车交易牌，桌子后面放着数辆等待交易的车辆，每辆车的前窗上都写着“二手车”的标牌。有顾客经过时他们便称自己在卖车，而当记者前去拍照询问时，他们便将二手车的标牌都收了起来，并严厉催促记者离开。

　　住在南门桥的李大爷称，每天他会沿着滨江路走到到笋子厂附近散步，沿线二手车交易场所有10多家。而在走马街做生意的向先生介绍，金沙江广场属于娱乐场所，晚上车位不用，二手车停在该区域买卖，停车更困难，有的二手车直接占用了人行道，市民走路都无法通过。

　　租用公共用地当卖场经营户：

　　“我们这里是租用的停车位，也没有阻碍交通，并且这里只是咨询并不接受买卖。”金沙广场一二手车商表示，自己经营取得了合法手续，并且合法纳税。

　　“我们是租用的临时停车场，有相关手续。”原来，这些二手车商为二手车办理了租赁手续，在城管执法前，二手车商把原本放在车顶标注有二手车牌子和交易本藏了起来，城管执法时他们便称自己是在停车，所谓的销售也只是咨询。

　　据了解，一些二手车商为了取得用地，以临时停车场的名义租用公共用地。一行业人士称，由于租用公共用地成本低，方便二手车交易。追问：二手车占道经营为何难以根治？需要多部门共同参与

　　二手车占道经营为何难以根治？现场一名城管执法人员也表示无奈。他说，对于二手车占到经营确实可以制止，并处罚，但是停车不在他们的职权范围内。

　　南岸街道办事处相关负责人表示，对于二手车占到经营情况需要运政、交警、工商、城管等部门共同治理，并且需要市民的监督。他称，只要发现存在二手车占道经营的状况就像有关部门举报，把公共用地还给市民。相关链接

　　《宜宾市城市市容和环境卫生管理办法》第二章第六、七条：针对占道有如下规定：“不得擅自占用城市道路设置停车场(点)，经批准设置的临时占道停车场(点)，应规范设置标牌和标线，车辆停放有序；不得擅自占用城市道路、桥梁、广场、街道游园进行宣传、咨询、募捐及其它经营活动。”（实习记者 李幸 摄影报道）