北京现代音乐研修学院门口公租自行车位被私人占
我最近在北京现代音乐研修学院门口外的公租自行车停车点发现,经常有一些私家车辆私占自行车车位,不少人还把自己的自行车、电动车、三轮车用链条锁在这些自行车的车位上,搞乱了公租自行车的租赁秩序。
北京现代音乐研修学院大门以北约10米远的路边,有一个公租自行车租赁网点,位于一个丁字路口处,北面是东西向的云景南大街,西面是南北向的日新路。该网点有24个车位,被分成了两排。笔者发现,24个车位中,除了存放着10辆绿色的公租自行车外,还满满当当地塞进了十几辆私人自行车、电动车以及摩托车,显得十分混乱。而没有抢到公租自行车位的许多车一直摆到了路边,挡在了人行道上,行人来往相当不方便。
据学院门卫介绍,那些抢了车位的私人车辆大多是学院工作人员的。“学院规定禁止自行车停在院内,只能停在学院专用的自行车停车棚里。”该值班人员指着大门南边的一个自行车棚说。笔者抬眼望去,确实在日新路西侧看到一个自行车棚,距离学院大门有200多米。“但很多工作人员嫌停车棚太远,不方便,就直接把车停在了公租自行车车位上了。”这个门卫解释道。
据市民张先生介绍,该学院附近的公租自行车网点去年年底才建成启用,在这之前,这里就一直是停放私人车辆的地方。网点启用后,很多人仍旧把车停放在公租车位上。这样一来,很多要归还公租自行车的市民只能到处乱找停车的地方,影响了他们使用自行车的积极性。
负责附近公租自行车清洁工作的小刘告诉我,他每天主要负责公租自行车的维修和清洁工作。遇到这种“鸠占鹊巢”的现象,也只能是好言相劝,但是几乎不起任何作用。“政府相关部门要是不管,我们也没有执法权呀。”小刘无奈道。
据了解,通州公共自行车服务系统于2013年5月6日正式启动,由市政管委下属的北京绿色公共自行车服务中心独立运营。目前,通州全区已有105个公共自行车网点投入使用。然而由于该系统投入使用不久,服务范围又相当大,一些监管措施未能及时跟上,因此,他们呼吁广大市民积极配合,尽量别挤占公租自行车车位,让人们更加便利地使用这种绿色出行的方式。
杨兴伟