安徽暂未叫停人人快递 快递协会:宽容对待新生事物

　　下个手机软件，就能顺路“抢单”送快件、赚外快。在全国140多个城市风起云涌的“人人快递”，3月28日遭到湖北省邮政管理局“叫停”。昨日，记者从省快递协会获悉，安徽邮政管理部门暂时未“封杀”这一新鲜事物，仍待国家局“定调”。

　　湖北 “叫停”人人快递业务

　　打车软件红极一时，这家名为“人人快递”的手机app软件也在悄然“蚕食”传统快递模式。(3月27日本报曾专门报道，详见《手机下软件快递也抢单》)

　　3月28日，湖北省邮政管理局以“快递业关系到老百姓的切身利益和生命财产安全”为名，并援引《邮政法》，叫停了在武汉没有经营许可证的“人人快递”。

　　湖北省邮政管理局市场监管处副处长黄行泉提出，“人人快递”的运行模式难以对“快递人”进行有效培训，服务质量难以把控，更无法保证“快递人”在收寄物品时按要求验视，存在很多不规范的地方和安全漏洞。

　　本报记者对照我国《邮政法》第五十一条发现，确实有明文规定，经营快递业务，应当依照本法规定取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

　　安徽 滁州两城区试水

　　本报记者查询发现，“人人快递”已经进驻的全国140多个城市，安徽省内仅有滁州市下辖的琅琊、南谯两城区首个尝鲜。

　　“据我们所知，安徽省邮政管理局暂时还未叫停‘人人快递’在安徽境内的业务。”昨日，省快递协会在接受采访时透露，“人人快递”在安徽省内的业务量很小，短期来看还不会对传统快递模式造成冲击。对于这一新鲜事物，快递协会内部多持宽容和观望态度，静待国家邮政总局“定调”。

　　针对“人人快递”暂不具备快递经营许可证，仍属于“黑户”的论调，安徽省快递协会一位负责人则明显持有不同意见，他指出，2008年新《邮政法》修改前，除了邮政EMS，现在茁壮发展起来的申通、圆通等所有快递企业都是“黑快递”。而今进入移动互联网时代，快递行业也结合新趋势出现了新模式，又岂能一下就将“人人快递”逼入死角？

　　针对湖北省叫停“人人快递”，这家企业的相关负责人则回应称，“人人快递”并非被政府部门禁止，真实原因是加盟商出了些问题，在停业整改。

　　对于其安全性，人人快递“自证清白”说，他们规定禁止寄送国家明令禁止的13种物品，寄件人在发布在线寄件信息时要拍照上传，审核通过才能发布，自由快递人收件时也需要拍照上传，系统与寄件人的照片比对，确认是同一物品才可以接单。

　　对于未来的前景，人人快递表示，虽说被完全禁止的可能性不大，毕竟人人快递是一种互联网的创新模式，而不是快递企业，所以不应该受《邮政法》的监督。不过，仍不能排除最坏的打算，企业可能会申请快递从业的相关资质，不做政府明令禁止的事情。（本报记者 徐颖奇/文 王蔚/制图）