“行人闯红灯”并非无解

　　4月9日，是北京市对行人闯红灯实施处罚一周年。去年此时，在媒体的密集关注与报道之下，“中国式过马路”引起了全社会的关注与热议。时隔一年之后，所有人都想看看情况是不是有了很大的改观，但是至少从媒体记者发回的报道来看，现实仍旧难言乐观。

　　全民参考一年，最终交出这样的一份答卷，显然难以令人满意。最要紧的是，在去年媒体的报道，公众的关注之下，全国各地交管部门对“中国式过马路”也采取了各种各样的整治措施，比如对闯红灯者罚款、比如在路口树立警示牌、比如在重要路口设立交通劝导员等等，既然花费了这么大的心血，却收效甚微，这难免让人产生一种挫败感，感觉“中国式过马路”真是无可救药，永远无解了。

　　事实真是这样吗？我却不这么看。“中国式过马路”之所以时隔一年没有让人看出很大的改观，一方面是因为规范整治时间尚短，时候还不到，需要我们多点耐心；另一方面，是因为很多地方交管部门采取的各项整治措施没有持之以恒，导致整治举措无法产生持续的作用和效果。

　　先说第一个原因。“中国式过马路”是延续十几年几十年的一种交通陋习了，在一些人的心里早已产生了根深蒂固的作用，习惯成了自然，要想一朝改变，谈何容易？所以，我们需要多点耐心，给规范与整治多点时间。实际上，按照北京市一位一线交警的说法，自从对“中国式过马路”进行专项整治行动一来，在现场执勤时能够体会到，越来越多的行人已经注意红绿灯通行，只是作为媒体记者或普通市民，难以有这种深入观察和体会而已。

　　再说第二个原因。关于整治“中国式过马路”的手段，也无非那么几种，加强教育劝导，对“带头大哥”进行罚款，对违章者通报单位。关键是一些地方的交管部门，只是在媒体密集报道，公众呼声高涨的时候，才被动地出台一些整治规范措施，等“风头”一过，就产生了松懈心理，警示牌毁坏了也没人理，交通劝导员也不见了身影，说好对违章者罚款也没见开出一张罚单。如此一来，“中国式过马路”如何会好转？

　　所以对“中国式过马路”看似无解，实则有方。需要多点耐心，给公众，也给有关部门多点时间。最主要的，是要把当前或劝阻引导、或课以罚款的各项整治举措坚持下来，延续下去，这样才会让公众在潜移默化中改掉旧的陋习，树立新的习惯。（苑广阔）