买分卖分，怎消得“分分扰扰”

　　针对猖獗的“买分卖分”现象，公安部交管局有关负责人表示，下一步公安部将继续指导各地公安交管部门进一步完善监控设备、规范违法认定和处罚标准、打击非法中介遏制“买分卖分”现象。

　　“分、分、分，驾驶人的命根”，区区12分挡不住最严交规；越加难考的驾照，谁也不愿回“炉”重生，怎奈违章罚款消分却又是年检前置流程。面对拥堵的车检站、车管所，繁杂的车检程序，各种“黄牛”魅影重重，各式代办点拨迷津，驾驶人可谓“分分扰扰”。

　　与驾驶人的迷茫对应的是，黄牛代办轻车熟路、买分卖分便捷高效，甚至可简化到手机转账、现场违章清零。在旁人眼中，他们“没有检不过的车、没有消不掉的违章”，“消分”“铲分”“代扣分”条条是道，那究竟又是谁给了他们这种通天能量？便捷统分的违章数据库，是否化成生财之道？同样，既是“买卖”，那钱到哪儿去了？

　　从作案手段来看，主要有两种模式：一种是代办充当中介，衔接急需购分和愿意顶扣者，赚取差价。这种情形下，部分利益分流给了顶扣者，代办从中赚取部分，剩下的部分用于权力寻租；第二种更为猖獗，那就是直接与数据中心等具有消分权限的“内鬼”相互勾结，直接进行买卖，这种内幕交易下非法利益很少涉及他人。

　　再者，代办中介的“魅影”在每个城市其实都屈指可数，窗口经办的也好，分管领导也罢，即便混个脸熟也都知道一二，怎可能视而不见？而通过恢复、比对数据库的清除记录和罚款缴纳台账，有消分权限的“内鬼”并不难查出，隐藏未必高深。但不管何种方式，可肯定的是，都与内部人员有着千丝万缕的关系。可见，制止“买分卖分”，难不在查处，而在决心。

　　进而言之，禁得了“买卖”，是否就消得了“分扰”呢？恐怕未必，究其根本，还要从机制入手：如简化相关手续、取消部分年检、开放缴纳罚款电子平台、匹配违规驾驶员、将代办人员和顶扣人员纳入缴纳黑名单、消分数据建档备份等等。而也唯有化简、厘清、理顺，才能还人清爽、彻底消除“分扰”。（黄磊）