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湖北潜江人力板车需上牌年检 网友质疑“雁过拔毛”

2014年04月12日 11:13 来源:荆楚网 参与互动(0)
湖北潜江人力板车需上牌年检网友质疑“雁过拔毛”

  潜江人力板车上牌年检

  网友质疑收费单位“雁过拔毛”

  “板车上竟然有牌照和年检。”近日,有网友报料,称潜江市的人力板车竟然要上牌经营。此事一时引发热议,很多网友表示,听说过机动车上牌,没想到板车也要上牌。记者就此前往潜江进行了调查。

  人力板车要年检上牌

  在“潜江人”网站上,记者看到了网友“水叮当”发的帖子。该帖称,单位旁有店面装修,看到一个60多岁的大爷用木制板车运东西。让人感到意外的是,板车上竟然有牌照,上面有年检的字样,还有发证机构的电话和名称。

  4月10日,记者前往潜江市调查,发现确有其事。在潜阳中路的荷花仙女公园旁,一字排开了16辆木制人力板车,上面大多缠着用来捆货的红绳。板车的侧面全部都订有一个牌子,上面写着“人力板车出租NO:×××”和“2014年检”字样,下面则是“潜江市城市客运交通管理办公室”的落款。

  正在等生意的板车师傅高彪告诉记者,他们大多是住在潜江市园林街马家台村的村民,白天在此干活,晚上步行约半小时回家。这里的板车确实需要交费,相当于市场准入,如果无证经营,板车会被没收,要交罚款才能领出。年检的时候,也就是收费就发证,没有什么程序。

  另一位板车师傅田勇华今年有64岁,已经拉板车20多年了,算是板车师傅中的老字辈。他告诉记者,原来是交一天5角钱的管理费,后来有过固定收费,是375元/年;如果临时拉上几个月的板车,收费是45元/月;现在的收费是325元/年。

  收费从1989年开始

  有网友质疑,人力板车上牌年检,在全国都属少见。

  人力板车的发牌机构是潜江市城市客运交通管理办公室。该办公室主任马骏介绍,潜江板车收费是从1989年开始的,现在一个月25元,一年300元,牌照收材料费25元,所以一共是325元/年。

  马骏说,2008年,国家取消了一部分行政性收费,但人力板车325元/年的收费标准在此变更过程中未变。至于人力板车收费是否有依据,马骏说,他们在物价部门办理了相关的收费许可证、物价监管证,收费标准是物价部门核定的。

  马骏称,这项收费基本用于对板车的管理。他们在整个潜江城区对板车实行划点管理,现在共有5个停靠点。在收费管理过程中,他们还对收费指标进行了控制,2010年时曾规定园林城区只能有200台人力板车,不能增长。

  据了解,2005年以前,潜江市园林城区的人力板车约有300多辆,现在仅有七八十辆。

  网友质疑“雁过拔毛”

  不少板车师傅表示,人力板车夫大多是住在潜江园林郊区的人,年龄多在50岁到60岁,找工作不易,只能干这个力气活。现在拉板车的人越来越少,很多人改开麻木和小货车。

  4月10日上午,田勇华等来第一单生意,他和同行一起,帮人搬水泥和沙子上二楼,两人一共搬了16趟,各挣了30元钱。“板车可以拖货,人力可以上楼,是互相配合的,总有人需要搬家或者拖货,还是有人需要我们。”

  据了解,这些板车师傅一般每月可挣2000元,一年只有一到两个月能挣3000元。高彪称,从去年下半年开始,生意越来越难做,一月只能挣到1000多元。“我已经干了十几年了,只要有活,我就还干下去。”“板车师傅挣的,是真真正正的血汗钱。”针对人力板车收费,有网友质疑收费单位“雁过拔毛”。对此,马骏回应称,人力板车属于城市管理范畴,取消收费需要多个单位协商,他们正准备与物价等部门研究该问题。

  潜江市交通局副局长赵仕安表示,关于取消收费,会请潜江市城市客运交通管理办公室尽快提交方案。

  编后

  学会放手

  两个轱辘,几片木板。这样的人力板车也要年检,也要收费,不知道这是不是潜江的“原创”,而且一收就是上十年。

  管理部门说,他们的收费是有依据的。笔者不是法律工作者,但也大抵知道,但凡收费,总要享受相应的服务。比如缴纳物业费,居民享有整洁的小区环境;缴纳视听费,观众收看精彩的电视节目,等等。而从记者的报道来看,板车的收费单位,这些年来似乎并未提供什么像样的服务,所谓年检也只是发证收钱,所以板车师傅心里有想法,网友也看不下去了,直言该现象“奇葩”。

  近来,各地行政部门都在晒“权力清单”。在收费领域,该收的有哪些,依据是什么,统统告诉老百姓。所以也请潜江有关部门晒一晒板车收费的事,该收的就收,不该收的坚决制止,该退的限期退还。

  简化办事程序,降低服务成本;该管的一定管好,比如公共服务;市场能解决的事,坚决交给市场。这是行政体制改革大势所趋。(楚天都市报 记者贺俊 特约记者钱村 通讯员何义)

【编辑:张志刚】

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