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成都男子逼乘客坐郊区公交引关注 诸多疑问待解

2014年04月18日 09:01 来源:成都商报 参与互动(0)

  手持棍棒,像“打手”一样逼乘客乘坐非常拥挤的650路公交车,阻止乘客乘坐其他客车。发生在新都区三河场站的这一“怪事”昨日经成都商报报道后,引起不少市民关注。目前,网友曝光的持棍棒男子已被警方控制并展开调查,但由此引发的许多问题仍然有待解决:为什么650路公交如此拥挤却迟迟未能得到解决?途经三河场站的客运车到底能不能上客?

  带着这些疑问,成都商报记者昨日分别前往新都区交通运输局、新都客运站和650路公交站点进行采访。

  一问:650路为何不能增车?

  区交通运输管理所:车位不够难以增车

  据新都区交通运输管理所副所长张文义介绍,新都到成都市区有7条公交线路,650路的条件得天独厚:离市区最近、连接了新都新老城区,客流量因此居高不下。

  张文义承认,客流量增大的同时,投诉也增多了,车辆拥挤、收车时间太早、服务质量差等等。目前,650路全线配车72辆,除去保养、维修等原因,每天有54辆车在线上运行。“650路拥挤主要是早晚高峰。”张文义称,针对这个特点,运行车辆按照48+6来运行,在早上7点到9:30的早高峰时段,抽出6辆车作为大站车,从新都出发直达成都北门车站,中途不停站,其余48辆车正常在沿线站点停靠。此外,所里还出台了相应的管理办法,对公交线路服务水平进行考核计分,以此提高服务水平。

  “增加车辆数量确实有限,但这是受客观因素的制约。”张文义表示,北门车站站内的线路比较多,停车资源非常有限,目前划给650路的停车位只有4个,如果增加车辆数量,车辆调度就非常困难,还会造成车站和周边区域的拥堵。此外,他认为,如果完全按照高峰客流量来配置车辆也并不科学。

  二问:持棍男到底是谁?

  乘客说:见过 司机说:不知此人存在

  “见过一次,拿个棒棒一直在站台附近走来走去。”在三河场站,张女士带着儿子在等车,她告诉记者,因为儿子在新都一个小学念书,天天都要接送,常在这个站台等车。因为“挤、服务差、小偷多”,她现在很少坐650路了,而是选择同一站台的682路回家。但对于网友曝光的持棍男,她表示最近见过一次。

  在站台附近等客的三轮车师傅说,去年开始,那个持棍男就经常出现,“拿个棒棒,神叨叨的,不准青白江的车在站台上客”。

  在新都客运站,成都商报记者采访了数位650路司机,他们都表示,不知道持棍男的存在。驾驶员刘师傅告诉记者,没有见过持棍男,相反,一些其他线路的班车经常在沿线站点停靠“抢客”。同样服务于650路的驾驶员王师傅则更加明确地说,“抢客”的主要是青白江到成都的班线。青白江班车在新都境内与650路的线路重合,直到终点成都北门车站。

  “发生这样的事情,我们始料未及。”张文义表示,目前,他们已责成650路所属的成都市源力公交客运有限公司进行自查,同时区交通运输局和公安部门都在对这一事件进行调查,暂时没有更多可以向公众通报的调查结果。他也向成都商报记者证实,确实有听说其他客运班车在650路站台停靠上客。

  三问:

  青白江班车能不能上下客?

  三河场站客流大 途经班车不能上下客

  “3块钱,走不走?梁家巷车站,有座位。”昨日下午4点过,成都商报记者在三河场公交站等候不到10分钟,就有一辆从青白江到成都的班车驶入站台,售票员打开车窗招徕乘客。见记者没有上车的意思,车辆很快驶离了站台。紧接着,一辆650路就进了站,车上已没有空位,上车乘客只能站着。

  张文义表示,根据相关规定,像青白江到成都这样的客运班车,和公交线路有着本质的区别。客运班车只能“点对点”运行,沿途如果要设置上下客点,必须经过交通运输主管部门的核准。他非常明确地表示,《四川省道路运输管理条例》就有相应的条款。记者查询该条例找到了他所说的“客运班车应当按照道路运输管理机构批准的线路、站点运行”以及“客运班车途经城镇需要配载的,应到当地道路运输管理机构指定的客运站点载客。”

  对此,市交委道路运输管理处相关负责人的解读有些不同。在这名负责人看来,青白江班车在新都境内的上客行为并不属于“配载”,不适用该条例的这一规定。他表示,像青白江班车这样的普通客运线路(区别于高速客运线路),在沿线交通运输管理部门没有制订具体方案的情况下,且在保证安全的情况下,是可以在非城区道路上下客的。

  尽管如此,根据实际情况来看,他仍然认为青白江班车涉嫌“偷客”,主要原因是新都区交通部门制订了具体方案,途经的班车就必须遵守规定,在规定地点上下客,在划定的不能上下客的区域就不能上下客。

  据了解,新都区在境内的大件路上做出了相应的划分。因为三河场站临近场镇,人流量、客流量都比较大,所以被划成了途经班车不能上下客的区域。同时,区交通运输局还在离三河场站6公里左右的鸿运大道东段设置了站点供途经班车上客,“在那里,我们有专门的工作人员为班车服务。”张文义介绍,班车不同于公交车,严格按照一座一人标准执行的,工作人员会对车辆载客情况进行核对。记者 赵素冰 摄影记者 刘海韵

【编辑:吴涛】

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