南京多辆大巴违规带客 违法成本低是屡禁不止首因

　　中央门一带的市民都知道，这里经常有黄牛拉客，大客车在路边悄悄停下装了人便离开，这种违规营运不仅造成秩序混乱，也给乘客安全埋下隐患。目前，南京市运管处道路客运重点区域“靓站”行动正式启动，首日查处5辆违规经营车辆。记者了解到，违规营运大客车之所以屡禁不止，客源固定、违法成本太低是主要原因。

　　下午3点钟刚到，一辆苏NM2352的大巴车停在了建宁路易初莲花附近，稽查人员见形迹可疑，便紧紧跟了上去。停车、上客，不一会儿，这趟车上就装了33名乘客。

　　在车窗前方的线路牌上，写着从“泗洪——句容”的线路，车辆为何会在建宁路停车带客？经过稽查人员取证，“这辆车虽然行驶路线上写着从泗洪到句容，但实际上并不去句容，而是在南京下客后，再带客然后调头返回泗洪。”南京运政稽查四大队陈明钟介绍，这趟车从绕城进入南京市内，选择在建宁路一带客流集中的地方带客，随车带着大量的名片。

　　“靠这些名片上的信息，培养一些熟客，也有黄牛负责在车站附近为其拉客，到泗洪票价在四十元左右，而站里面大概要六七十。”陈明钟解释，这辆车属于有营运证的旅游大巴在站外违规运输，根据相关条例，当处以扣证件7天，并罚100-3000元的处罚。“如果七天内他们还偷偷违规带客，就直接将车辆查扣。”

　　记者了解到，这两天，南京运管处出动10台执法车，近50名执法人员，在中央门、汽车东站等重点区域开展了客运市场整治，共查处5辆违规营运车辆。

　　屡次处罚，为何这些外地牌照的大客车却依然从事非法班线运输？“违法成本太低，也是屡禁不止的主要原因。国家的法规对这种有营运证从事班线运输的车辆上限处罚也就是3000元，这也是他们为什么反复来的原因。”相关负责人表示。(记者 孙丹印 通讯员 张贵喜 王静)