平板货车路口拐弯带倒三人 两人伤势过重身亡(图)

惹祸的平板车

红色区域为内轮差区域。 资料图片

　　昨天上午8点30分，南京浦口区新马路与锦汇路路口，一辆拐弯的半挂平板货车将路口两名骑车人和一名行人带倒，事发后，平板货车在200米外停下，司机被一群路人拦住。随后，交警和120救护车赶到现场，现场一名老年男子和一名骑车妇女因伤势过重不治身亡，另一名骑车女子受伤被送往医院救治。

　　锦汇路与东西向的新马路交叉的路口是个丁字路口，这段路是非机动车道与机动车道混合的路段。目击者说，事发时是上午早高峰，不少骑车人沿着路边骑行，突然，这辆平板货车从锦汇路右拐弯至新马路，大约是车速过快，司机观察不足，半挂的平板车身在拐弯时把路口三人带倒。

　　“当时听到哐当声响，只见货车的后轮从自行车上轧过，自行车当即变形，货车驶过去后，可见路口倒下两女一男，其中一男一女在地上一动不动，另一名女子受伤挣扎，我们赶紧报警。”一名目击的老人说。事发后，交警和120救护车赶到现场。那名受伤的骑车妇女被医护人员用担架抬上救护车送往医院救治，另一名倒在自行车旁边的妇女一动不动，医生替她按压胸口进行抢救，但毫无反应，而路牙边一名老年男子趴在路边，头部下方一摊鲜血，120医生用仪器检测，已没有任何生命体征。不久，躺在路面上的两人被盖上了白布。闻讯赶到现场的家属哭成泪人。

　　据了解，货车司机知道自己闯祸后，在200米外停车，被路人拦住，随后，他自行到交警大队接受调查处理。有目击者称，这处丁字路口的道路并不宽敞，只有两股道，车身十几米长的平板货车拐弯时车速较快，路口行人很难避让，况且驾驶大型货车后视镜有观察不到的死角，司机在拐弯时应该放慢速度慎之又慎。

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　　大车转弯小心“内轮差”伤人

　　记者咨询一位交警了解到，类似这类大型车辆拐弯时带倒行人或骑车人，通常是“内轮差”和“视觉盲区”造成。所谓内轮差是指汽车在转弯时，前后轮的半径之差，也可以说，车辆前轮与后轮在拐弯时，前后轮运行不在同一个轨迹上，前后轮运行轨迹之间的区域就是内轮差，行人和非机动车进入这个区域就可能被车身带倒，引发悲剧。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打得越少，内轮差越小，车辆的轴距越长，则内轮差越大；此外，司机在拐弯时，坐在驾驶室内仅凭后视镜观察侧面存在视觉盲区，往往不易观察到进入内轮差区域的行人和非机动车，驾驶大型车辆的司机应放慢速度，密切观察相邻车道的路况。同时，骑车人和行人在路口一定要与左侧右转弯的大型车辆保持横向距离，高度警觉，宁可退后也要让一让。（扬子晚报记者 任国勇）